對當(dāng)前中國經(jīng)濟(jì)，各有各的看法，這里有三個(gè)視角。

從“筑底企穩(wěn)”看增長之形。

當(dāng)前，不少經(jīng)濟(jì)指標(biāo)出現(xiàn)邊際改善，積極信號持續(xù)增強(qiáng)。不少經(jīng)濟(jì)學(xué)者認(rèn)為，中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)出筑底企穩(wěn)的態(tài)勢。

看需求端——9月社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速比8月提升1.1個(gè)百分點(diǎn)；固定資產(chǎn)投資增速止跌回穩(wěn)，前三季度與1至8月持平；前三季度出口增長6.2%，截至9月末，外匯儲(chǔ)備重新回到3.3萬億美元。消費(fèi)、投資、出口“三駕馬車”加速蓄力、協(xié)同發(fā)力，世界第二大經(jīng)濟(jì)體在高基數(shù)上實(shí)現(xiàn)較快增長，新動(dòng)能加快成長壯大，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)更趨優(yōu)化，我國經(jīng)濟(jì)“底盤”更牢固。

看供給側(cè)——9月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長5.4%，增速在下滑4個(gè)月后止跌，比8月回升0.9個(gè)百分點(diǎn)；服務(wù)業(yè)生產(chǎn)指數(shù)增長5.1%，比8月提升0.5個(gè)百分點(diǎn)；制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)為49.8%，比8月提升0.7個(gè)百分點(diǎn)。宏觀指標(biāo)邊際改善是最直觀的積極因素，充分表明我國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好的態(tài)勢得到延續(xù)。

既要正視困難，更要堅(jiān)定信心。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行出現(xiàn)一些新的情況和問題。但遇到的困難是發(fā)展中、轉(zhuǎn)型中的問題，經(jīng)過努力是完全可以克服的。這正是全面客觀冷靜看待當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢的方法論。

從“組合拳”看調(diào)控之效。

9月26日，中共中央政治局會(huì)議釋放強(qiáng)烈的穩(wěn)增長信號，統(tǒng)籌部署“政策加力”和“改革發(fā)力”組合拳，有分量，效果也開始顯現(xiàn)。社會(huì)預(yù)期和市場信心正在恢復(fù)。

國家重大戰(zhàn)略實(shí)施和重點(diǎn)領(lǐng)域安全能力建設(shè)項(xiàng)目是著眼強(qiáng)國建設(shè)、民族復(fù)興全局的一項(xiàng)重大部署，“兩重”建設(shè)加快落地和推進(jìn)，既拉動(dòng)當(dāng)前投資增長、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，也為長期高質(zhì)量發(fā)展打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；

大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新惠企利民，既利當(dāng)前又惠長遠(yuǎn)，“兩新”政策加力實(shí)施以來，既帶動(dòng)汽車、家電、家居家裝等重點(diǎn)消費(fèi)品銷量快速增長，也促進(jìn)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的高端化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型升級；

土地、財(cái)稅、金融等政策密集出臺，推動(dòng)房地產(chǎn)止跌回穩(wěn)……存量政策和增量政策加力顯效，房地產(chǎn)市場運(yùn)行中的積極因素不斷增多。加快制定全國統(tǒng)一大市場建設(shè)指引，發(fā)布新版市場準(zhǔn)入負(fù)面清單……隨著黨的二十屆三中全會(huì)提出的重大改革舉措加快落實(shí)落細(xì)，將有效激發(fā)全社會(huì)的活力。

強(qiáng)大的宏觀調(diào)控能力、精準(zhǔn)的逆周期調(diào)節(jié)，這是我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展的重要法寶，也是我們制度優(yōu)勢的重要體現(xiàn)。

“低估中國是非常不明智的”，新加坡國務(wù)資政李顯龍認(rèn)為，中國政府出臺的措施有助于提升信心和需求，中國許多行業(yè)領(lǐng)域已達(dá)世界級水平。“這些措施的方向是正確的”，國際貨幣基金組織首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家皮埃爾—奧利維耶·古蘭沙高度評價(jià)中國的宏觀政策。

從“新消費(fèi)群體”看發(fā)展之勢。

信心，在當(dāng)下，也在未來。

前三季度，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成831.6萬輛和832萬輛，同比分別增長31.7%和32.5%。時(shí)間拉長看，我國新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)9年位居全球首位。這樣的數(shù)據(jù)能夠增強(qiáng)我們的信心。這一數(shù)據(jù)的背后還蘊(yùn)含著未來的消費(fèi)趨勢，而這則是經(jīng)濟(jì)長期向好的支撐因素。

看新能源汽車，德國人用比較的視角看，既看當(dāng)下，更看重未來。有德國媒體就將消費(fèi)者結(jié)構(gòu)和心態(tài)列為重要因素：“中國人開放得多，電動(dòng)汽車的買家平均年齡為34歲（歐盟為56歲）?！边@揭示出的是“發(fā)展型消費(fèi)”未來潛力。據(jù)2022年一項(xiàng)市場調(diào)研顯示，我國新能源汽車40歲以下的用戶占比高達(dá)84%，其中30歲以下人群又約占一半。的確，相比較而言，中國的新消費(fèi)群體對新能源汽車的支撐更為強(qiáng)勁而持久。

今天的中國，從新能源汽車、無人駕駛技術(shù)、智能可穿戴設(shè)備，到集成電路、低空經(jīng)濟(jì)、虛擬現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)……無論是新興產(chǎn)業(yè)還是未來產(chǎn)業(yè)，其顯著特點(diǎn)就是以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)、以綠色低碳為引領(lǐng)。新時(shí)代以來，從共識到行動(dòng)，從投資到消費(fèi)，從供給到需求，新發(fā)展理念發(fā)揮了“指揮棒”作用，指引我國產(chǎn)業(yè)深度轉(zhuǎn)型升級、發(fā)展方式加快轉(zhuǎn)變，推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力與新消費(fèi)群體實(shí)現(xiàn)“雙向奔赴”。

這樣的“雙向奔赴”，具有標(biāo)志性意義。今天的中國，最終消費(fèi)支出對經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率，由2012年的55.4%提高到2023年的82.5%。當(dāng)年輕一代成為消費(fèi)主力，當(dāng)人口高質(zhì)量發(fā)展同人民高品質(zhì)生活緊密結(jié)合，從“生存型消費(fèi)”到“發(fā)展型消費(fèi)”，14億多中國人的消費(fèi)空間將得到極大拓展，消費(fèi)升級將會(huì)始終保持良好勢頭，這是我國超大規(guī)模市場的深層優(yōu)勢，也是我國人口高質(zhì)量發(fā)展的長期優(yōu)勢。

有以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的加快建設(shè)，有人的全面發(fā)展和全體人民共同富裕的扎實(shí)推進(jìn)，這種“雙向奔赴”將在深度與廣度上進(jìn)一步演進(jìn)，推動(dòng)人口高質(zhì)量發(fā)展支撐中國式現(xiàn)代化的全方位實(shí)現(xiàn)。

中國經(jīng)濟(jì)從來都是在攻堅(jiān)克難中發(fā)展壯大、在應(yīng)對挑戰(zhàn)中超越自我，這是歷史經(jīng)驗(yàn)，也是經(jīng)濟(jì)規(guī)律。

正視困難、堅(jiān)定信心，看準(zhǔn)了就抓緊干，一鼓作氣越溝邁壑，我們有條件、有能力完成全年經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展目標(biāo)任務(wù)，推動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好、長期向好。