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新質(zhì)發(fā)展,智控未來!2024中國(guó)自動(dòng)化大會(huì)圓滿落幕!

來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
2024-11-04 11:01 
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賢者云集,相聚青島。2024年11月2-3日,2024中國(guó)自動(dòng)化大會(huì)在青島世界博覽城國(guó)際會(huì)議中心舉行。本屆大會(huì)由中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)主辦,青島科技大學(xué)、國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心承辦。大會(huì)以“新質(zhì)發(fā)展 智控未來”為主題,邀請(qǐng)了10余位院士和300余位高校、科研院所校長(zhǎng)、院長(zhǎng)等學(xué)術(shù)精英與會(huì),3000余名來自學(xué)術(shù)界和產(chǎn)業(yè)界的代表參會(huì),近千萬(wàn)人次在線觀看了直播。

大會(huì)共設(shè)10場(chǎng)大會(huì)主旨報(bào)告和46個(gè)平行會(huì)議,涵蓋工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、腦機(jī)智能、智慧教育、智能機(jī)器人、智慧能源等多個(gè)前沿?zé)狳c(diǎn)領(lǐng)域,300余位專家學(xué)者作會(huì)議報(bào)告,共接收會(huì)議論文1500余篇,10余家行業(yè)知名廠商贊助支持。大會(huì)期間還發(fā)布了“自動(dòng)化人精神”、“冶金流程優(yōu)化大模型”、“科技女孩”倡議及行動(dòng)等多個(gè)項(xiàng)目。

周東華教授主持

大會(huì)開幕式由周東華教授主持。中國(guó)工程院院士,中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)會(huì)士、理事長(zhǎng),西安交通大學(xué)教授鄭南寧;山東省教育廳總督學(xué)王浩;青島市市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)耿濤;青島科技大學(xué)黨委常委、副校長(zhǎng)呂萬(wàn)翔分別致辭。

鄭南寧院士致歡迎辭

鄭南寧院士指出,人工智能正在使自動(dòng)化技術(shù)以更大的規(guī)模和深度融入各行各業(yè),滲透到我們生活的每一個(gè)角落??刂频谋举|(zhì)是反饋,無(wú)論是在工程、經(jīng)濟(jì)和生物系統(tǒng)中,反饋都是實(shí)現(xiàn)有效控制的核心要素。通過結(jié)合人工智能、外部環(huán)境變化的表征與控制,可以實(shí)現(xiàn)一種面向任務(wù)的具身智能。具身智能是人工智能領(lǐng)域的一個(gè)重要方向,它強(qiáng)調(diào)智能體通過感知、認(rèn)知和行動(dòng),與物理環(huán)境進(jìn)行深度交互,其將極大增強(qiáng)自動(dòng)化系統(tǒng)的柔性能力,使得自動(dòng)化系統(tǒng)不再局限于預(yù)設(shè)的程序,而是能夠根據(jù)環(huán)境的變化進(jìn)行自主決策和行動(dòng),包括對(duì)人的意圖和行為動(dòng)機(jī)的理解。這也是未來工業(yè)軟件——具身軟件發(fā)展的新趨勢(shì)。我們應(yīng)把握自動(dòng)化和人工智能帶來的歷史性機(jī)遇,共同應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn),用智慧和創(chuàng)新引領(lǐng)中國(guó)自動(dòng)化技術(shù)的未來。

王浩總督學(xué)致辭

王浩總督學(xué)表示,山東省將深入發(fā)揮高等教育、職業(yè)教育大省優(yōu)勢(shì),統(tǒng)籌教育、人才、科技一體發(fā)力,積極構(gòu)建科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求牽引的學(xué)科專業(yè)調(diào)整機(jī)制和人才培養(yǎng)模式,持續(xù)強(qiáng)化科研平臺(tái)建設(shè),不斷攻克重大科研成果,有效加速了傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、新興產(chǎn)業(yè)壯大、未來產(chǎn)業(yè)布局。本次大會(huì)緊扣自動(dòng)化領(lǐng)域前沿技術(shù)與行業(yè)全面深化改革,對(duì)推動(dòng)我國(guó)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展,加快形成適應(yīng)高質(zhì)量發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力具有有重要意義。希望青島科技大學(xué)能夠以本次大會(huì)為契機(jī),瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿,聚焦國(guó)家戰(zhàn)略,積極深化與國(guó)內(nèi)外頂尖專家學(xué)者、科研院所、頭部企業(yè)的交流合作,共同推動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域產(chǎn)、學(xué)、研深度融合,攻克更多卡脖子關(guān)鍵技術(shù),為自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展作出新的重大貢獻(xiàn)。

耿濤副市長(zhǎng)指出,青島作為全國(guó)重要人工智能創(chuàng)新應(yīng)用先導(dǎo)區(qū),在智能家居、智能交通、智能醫(yī)療、智能機(jī)器人、智能制造和智能硬件等六個(gè)應(yīng)用領(lǐng)域具有先發(fā)優(yōu)勢(shì)。青島始終致力于完善人工智能產(chǎn)業(yè)生態(tài)和持續(xù)推動(dòng)人工智能在產(chǎn)品創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚、應(yīng)用賦能等方面的能力提升,并積極拓展人工智能在生產(chǎn)生活、社會(huì)治理等方面的應(yīng)用場(chǎng)景。希望能夠以本次大會(huì)為契機(jī),誠(chéng)摯邀請(qǐng)各位專家學(xué)者深入了解青島,為青島的發(fā)展獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策,將更多創(chuàng)新項(xiàng)目、業(yè)務(wù)和產(chǎn)品落地青島,青島將持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),以促進(jìn)自動(dòng)化產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,攜手共創(chuàng)一個(gè)合作共贏的美好未來。

呂萬(wàn)翔副校長(zhǎng)致辭

呂萬(wàn)翔副校長(zhǎng)指出,在經(jīng)濟(jì)全球化、信息化和智能化加速推進(jìn)的大背景下,大數(shù)據(jù)、人工智信息技術(shù)賦能的自動(dòng)化技術(shù)已成為推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的關(guān)鍵力量。自動(dòng)化學(xué)科是青島科技大學(xué)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)學(xué)科,近年來,學(xué)校加快推動(dòng)學(xué)科交叉融合,在深空、深海、低空飛行等未來產(chǎn)業(yè)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開展一系列前瞻性研究,并在智能制造、工業(yè)控制系統(tǒng)等領(lǐng)域取得了重大進(jìn)展,為培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的新動(dòng)能提供了有力支持。青島科技大學(xué)將以本次大會(huì)為契機(jī),全面提升學(xué)校在人才培養(yǎng)、學(xué)科建設(shè)、科學(xué)研究、社會(huì)服務(wù)、國(guó)際交流等方面的能力與水平,加快建設(shè)特色鮮明、走在前列的高水平大學(xué),為推動(dòng)學(xué)術(shù)進(jìn)步、科技發(fā)展、產(chǎn)業(yè)繁榮,實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)貢獻(xiàn)智慧和力量。

開幕式期間重磅發(fā)布了“胸懷祖國(guó)、自立自強(qiáng)、協(xié)同創(chuàng)新、追求卓越”的自動(dòng)化人精神。這一精神的提出,不僅是對(duì)自動(dòng)化領(lǐng)域精神內(nèi)涵的深刻詮釋,也將推動(dòng)廣大科技工作者把愛國(guó)之情、報(bào)國(guó)之志轉(zhuǎn)化為搶占科技制高點(diǎn)、奮勇攀登自動(dòng)化高峰的不竭動(dòng)力,將激勵(lì)每一位自動(dòng)化人以胸懷祖國(guó)為魂,以自立自強(qiáng)為骨,以協(xié)同創(chuàng)新為翼,以追求卓越為夢(mèng),共同書寫科技發(fā)展的輝煌篇章。

在主旨報(bào)告環(huán)節(jié)中,中國(guó)工程院院士,中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)會(huì)士、副理事長(zhǎng),中南大學(xué)教授桂衛(wèi)華為大家?guī)砹祟}為“商用大飛機(jī)全電剎車控制技術(shù)的探索與思考”的報(bào)告。桂院士首先介紹了國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)的重要戰(zhàn)略地位,提出商用大飛機(jī)是一個(gè)國(guó)家工業(yè)、科技水平的綜合實(shí)力的集中體現(xiàn),C919實(shí)現(xiàn)商飛標(biāo)志著我國(guó)航空高端裝備的快速發(fā)展。全電剎車作為多電飛機(jī)關(guān)鍵技術(shù)之一,是服務(wù)綠色航空、落實(shí)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略的重要手段,但仍面臨精細(xì)建模、精準(zhǔn)控制、精確協(xié)同等方面挑戰(zhàn)。桂院士提出,全電剎車技術(shù)的應(yīng)用前景廣闊,擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全電剎車系統(tǒng)可以減少對(duì)海外供應(yīng)鏈的依賴,保障國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目的獨(dú)立性和穩(wěn)定性。

桂衛(wèi)華院士作報(bào)告

中國(guó)工程院院士,鵬城實(shí)驗(yàn)室主任,北京大學(xué)信息與工程科學(xué)部主任、博雅講席教授高文作了題為“中國(guó)算力網(wǎng)與鵬城腦海大模型”的報(bào)告。高院士指出,在智能時(shí)代,算力規(guī)模是國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力的核心要素,算力將成為社會(huì)發(fā)展的新質(zhì)生產(chǎn)力。算力優(yōu)勢(shì)不在于算力體量,而是更高的計(jì)算效率、廣泛的新興技術(shù)應(yīng)用以及健全的基礎(chǔ)設(shè)施支撐。算力網(wǎng)是算力基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的必然趨勢(shì),面向國(guó)家“東數(shù)西算”戰(zhàn)略工程,鵬城實(shí)驗(yàn)室提出了“中國(guó)算力網(wǎng)”創(chuàng)新計(jì)劃,通過超級(jí)直連光網(wǎng)絡(luò)將全國(guó)區(qū)域內(nèi)的大型綠色算力以超寬帶低時(shí)延的體驗(yàn)輸送給用戶,實(shí)現(xiàn)算力與能源的綠色高質(zhì)量協(xié)同發(fā)展。最后,高院士在總結(jié)中提出,中國(guó)已成為世界算力發(fā)展?jié)q幅的領(lǐng)跑者,中國(guó)人工智能需要自己的大模型底座,以便承載以中文語(yǔ)料和中國(guó)歷史的文明傳承,腦海是其中的一個(gè)嘗試。

高文院士作線上報(bào)告

瑞典皇家理工學(xué)院教授Karl H. Johansson帶來了題為“Machine Learning Components in Cyber-physical Transport Systems”的報(bào)告。Johansson教授指出,隨著傳感、連接、計(jì)算和電氣化技術(shù)的飛速發(fā)展,人類出行和貨物運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)設(shè)施正在經(jīng)歷深刻的變革。在優(yōu)化和提升交通系統(tǒng)韌性的研究中,控制技術(shù)對(duì)出行方式的廣泛影響日益凸顯。在此背景下,學(xué)習(xí)型信息物理融合系統(tǒng)作為一個(gè)新興領(lǐng)域,正逐漸受到學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注。報(bào)告中,Johansson教授詳細(xì)闡述了如何利用物理信息機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù),使聯(lián)網(wǎng)車輛成為移動(dòng)傳感器和執(zhí)行器,從而實(shí)現(xiàn)前所未有的大規(guī)模交通預(yù)測(cè)與控制。他通過具體實(shí)例,展示了這種技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用前景,如提高交通效率、減少擁堵和事故等。此外,Johansson教授還深入探討了自動(dòng)駕駛車輛與人工駕駛車輛之間安全交互的復(fù)雜性,并強(qiáng)調(diào)了形式化推理方法與遠(yuǎn)程操作技術(shù)的結(jié)合應(yīng)用。他認(rèn)為,這些技術(shù)的融合將為未來智能交通系統(tǒng)的發(fā)展提供有力支撐。

Karl H. Johansson教授作報(bào)告

英國(guó)皇家工程院院士、劍橋大學(xué)教授David Cebon帶來了題為“Heavy Goods Vehicle Safety, Productivity and Environmental Impact”的報(bào)告。Cebon教授指出,重型貨車在現(xiàn)代城市化社會(huì)中扮演著至關(guān)重要的角色,它們負(fù)責(zé)運(yùn)輸食物等維持社會(huì)生活的重要物資,同時(shí)清除廢物并提供工業(yè)運(yùn)作所需的貨物和材料。然而,重型貨車具有復(fù)雜的動(dòng)力學(xué)特性,包括多個(gè)耦合的車輛單元、高重心和非線性懸掛系統(tǒng),導(dǎo)致它們行駛時(shí)可能產(chǎn)生大幅運(yùn)動(dòng)和高動(dòng)態(tài)輪胎力,對(duì)道路和橋梁造成損害。報(bào)告中,Cebon教授詳細(xì)列舉了重型貨車面臨的安全挑戰(zhàn),如翻車、折疊、氣動(dòng)制動(dòng)導(dǎo)致的緊急制動(dòng)性能不佳、操縱性差以及與弱勢(shì)道路用戶的復(fù)雜交互等。同時(shí),他還指出重型貨車的高碳排放量和非排氣排放對(duì)人類健康和環(huán)境造成的負(fù)面影響。針對(duì)這些問題,Cebon教授分享了他四十年來在重型貨車動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域的研究成果,旨在提高重型貨車的安全性、效率和環(huán)境友好性。他的研究涵蓋了車輛動(dòng)力學(xué)建模、安全性能優(yōu)化、節(jié)能減排技術(shù)等多個(gè)方面,為重型貨車的未來發(fā)展提供了寶貴的參考。

David Cebon教授作報(bào)告

中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)會(huì)士、常務(wù)理事,山東大學(xué)教授,“新能源優(yōu)化控制”國(guó)家級(jí)工程中心主任張承慧帶來了題為“新能源系統(tǒng)控制技術(shù)發(fā)展”的報(bào)告。張承慧教授指出,新能源大規(guī)模開發(fā)利用已成為全球共識(shí)和我國(guó)國(guó)家戰(zhàn)略,而信息控制技術(shù)直接決定能源轉(zhuǎn)型成敗。不同于傳統(tǒng)能源,新能源需控制系統(tǒng)并閥,才能實(shí)現(xiàn)大規(guī)模高效利用。控制系統(tǒng)關(guān)乎新能源利用核心指標(biāo),直接決定系統(tǒng)容量、性能、發(fā)電量,應(yīng)以控制簡(jiǎn)拓?fù)?,以軟件代硬件,以智能增性能。然而,新能源系統(tǒng)本質(zhì)是一類高動(dòng)態(tài)、非線性、強(qiáng)耦合的復(fù)雜巨系統(tǒng),面臨高效率發(fā)電優(yōu)化難、高可靠并網(wǎng)控制難、大容量化控制難等問題。張承慧教授在報(bào)告最后展望了元宇宙與新能源系統(tǒng)的深度融合前景,為新能源數(shù)智化控制提供了新范式。

張承慧教授作報(bào)告

中國(guó)工程院院士,中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)會(huì)士、副理事長(zhǎng),中國(guó)科學(xué)院沈陽(yáng)自動(dòng)化研究所研究員,機(jī)器人學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任于海斌為大家?guī)砹祟}為“人工智能驅(qū)動(dòng)的智能制造新范式及前景展望”的報(bào)告。于院士表示,制造業(yè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支柱和動(dòng)力引擎,在制造業(yè)由數(shù)字化深化邁向智能化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,面臨創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力弱、智能自動(dòng)化水平低、產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈韌性差等技術(shù)挑戰(zhàn)。而制造業(yè)智能化發(fā)展前景和空間巨大,應(yīng)發(fā)揮海量制造數(shù)據(jù)的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)知識(shí)和業(yè)務(wù)流程自動(dòng)化和智能化,滿足設(shè)計(jì)制造一體化、柔性制造、綠色制造等關(guān)鍵需求。最后,于院士展望了工業(yè)人工智能全面和體系化賦能先進(jìn)制造業(yè)前景,并提出人工智能科技必將遵循“從數(shù)字走向?qū)嶓w”的發(fā)展規(guī)律,才能真正成為新質(zhì)生產(chǎn)力的基石。

于海斌院士作報(bào)告

中國(guó)科學(xué)院院士,中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)會(huì)士,哈爾濱工業(yè)大學(xué)教授段廣仁為大家?guī)砹祟}為“全驅(qū)系統(tǒng)控制理論——誕生背景、發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用進(jìn)展”的報(bào)告。段院士對(duì)全驅(qū)系統(tǒng)方法的誕生背景、研究現(xiàn)狀和應(yīng)用進(jìn)展做了一個(gè)較為系統(tǒng)的概述。他提出,雖然今天控制工程界仍然很繁榮,但控制理論體系卻早已陷入了困境。就在基礎(chǔ)控制理論走向沉寂的時(shí)候,受物理上全驅(qū)系統(tǒng)的啟發(fā),我們提出了一個(gè)全新的全驅(qū)系統(tǒng)理論體系的基本框架,得到了國(guó)內(nèi)外眾多控制學(xué)者的認(rèn)同與參與。目前,在全體全驅(qū)系統(tǒng)方法研究者的共同努力下,全驅(qū)系統(tǒng)理論走過了“從無(wú)到有、從小到大、由弱變強(qiáng)”的成長(zhǎng)歷程,一個(gè)全新的全驅(qū)系統(tǒng)理論體系已經(jīng)形成,它在處理非線性、時(shí)變性、滯后特性、非光滑特性等一系列復(fù)雜問題上顯示了極其強(qiáng)大的優(yōu)越性,為控制理論發(fā)展開辟了一條嶄新的途徑。

段廣仁院士作報(bào)告

清華大學(xué)教授劉云浩為大家?guī)砹祟}為“物聯(lián)網(wǎng):從實(shí)現(xiàn)到現(xiàn)實(shí)”的報(bào)告。劉云浩教授在報(bào)告中提到,物聯(lián)網(wǎng)是實(shí)現(xiàn)“感知智能”的重要載體,使人類可以通過網(wǎng)絡(luò)化的設(shè)備與自然界對(duì)話。在人工智能的加持下,今天的物聯(lián)網(wǎng)邁入了新階段,更加注重其可賦能性,特別是在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展的背景下,物聯(lián)網(wǎng)從服務(wù)消費(fèi)端逐步延伸到服務(wù)生產(chǎn)端。通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的賦能,企業(yè)可以逐步在數(shù)字世界中對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行預(yù)測(cè)和推演,實(shí)現(xiàn)“數(shù)字先行”。這使得數(shù)字孿生企業(yè)能夠先于實(shí)體生產(chǎn)進(jìn)行主動(dòng)思考、推演和論證,從而更好地指導(dǎo)實(shí)際生產(chǎn)過程,提升生產(chǎn)效率和決策水平。劉云浩教授還表示,這種轉(zhuǎn)變標(biāo)志著物聯(lián)網(wǎng)正在從單純的感知層面,向著賦能產(chǎn)業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的方向邁進(jìn)。

劉云浩教授作報(bào)告

龍芯中科技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)、中國(guó)科學(xué)院計(jì)算所研究員胡偉武為大家?guī)砹祟}為“破解卡脖子問題,構(gòu)建新發(fā)展格局”的報(bào)告。胡偉武董事長(zhǎng)表示,通過長(zhǎng)期積累和迭代,龍芯中科已將自主化優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為性能和生態(tài)優(yōu)勢(shì),躋身世界領(lǐng)先行列。日前,新一代通用處理器龍芯3A6000正式發(fā)布,性能達(dá)到市場(chǎng)主流產(chǎn)品水平,標(biāo)志著龍芯已走出一條基于成熟工藝、通過設(shè)計(jì)優(yōu)化提升性能的道路。龍架構(gòu)成為與X86/ARM并列的頂層開源生態(tài)系統(tǒng)。胡偉武董事長(zhǎng)在總結(jié)中提出,我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)新發(fā)展格局正在加速構(gòu)建中,我們應(yīng)將自主進(jìn)行到底,不依賴國(guó)外技術(shù)授權(quán)和供應(yīng)鏈。

胡偉武董事長(zhǎng)作報(bào)告

國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心副主任、軟控股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁官炳政為大家?guī)砹祟}為“輪胎行業(yè)智能制造與精益管控”的報(bào)告。官炳政董事長(zhǎng)提出,輪胎作為安全產(chǎn)品,輪胎質(zhì)量影響到交通出行安全,中國(guó)輪胎產(chǎn)量占到全球的50%以上,是典型的輪胎制造大國(guó)。輪胎制造過程為流程+離散的混合型制造模式,面臨完備信息、機(jī)理經(jīng)驗(yàn)、質(zhì)量控制等難題,對(duì)高質(zhì)量、高效能、高一致制造輪胎產(chǎn)品提出巨大的挑戰(zhàn)。針對(duì)這些問題,官炳政董事長(zhǎng)分享了輪胎智能制造的進(jìn)階之路與輪胎精益管控的實(shí)踐探索等內(nèi)容。他在總結(jié)中指出,中國(guó)橡膠輪胎正處于由跟跑、并跑到領(lǐng)跑,由大向強(qiáng)的發(fā)展過程,希望產(chǎn)業(yè)出題,學(xué)界答題,共同做好輪胎產(chǎn)業(yè)這篇文章,讓中國(guó)輪胎服務(wù)好國(guó)家大戰(zhàn)略、大工程,服務(wù)好每一個(gè)家庭。

官炳政董事長(zhǎng)作報(bào)告

此外,本屆大會(huì)熱點(diǎn)話題精彩紛呈,“腦機(jī)接口與腦機(jī)智能創(chuàng)新發(fā)展”“智慧環(huán)保前沿理論與技術(shù)”“ 新模式賦能的智慧診療”“教育大模型技術(shù)前沿發(fā)展與挑戰(zhàn)”“大模型與網(wǎng)聯(lián)智能”“復(fù)雜裝備智能運(yùn)維與高端控制”“邊緣具身智能”等46個(gè)平行會(huì)議也陸續(xù)在大會(huì)期間舉行,300余名專家學(xué)者分享領(lǐng)域最新學(xué)術(shù)進(jìn)展,共話產(chǎn)業(yè)新未來。

本次大會(huì)還特設(shè)“智向未來”智能科學(xué)成果展,龍芯中科、華龍迅達(dá)、度量科技、施普林格、元客視界、朝元時(shí)代、史河機(jī)器人、青瞳視覺、宇樹科技等10余家企業(yè)聚焦創(chuàng)新成果和未來集群布局,展出了光學(xué)運(yùn)動(dòng)捕捉系統(tǒng)、四足機(jī)器人、雙足機(jī)器人等“亮眼”新品,特色展區(qū)“青少年優(yōu)秀科普作品展”,展示了中小學(xué)生的科普成果,為中國(guó)未來自動(dòng)化及人工智能創(chuàng)新發(fā)展蓄積后備力量。

大會(huì)閉幕式由中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)會(huì)士、副理事長(zhǎng),青島科技大學(xué)副校長(zhǎng),上海交通大學(xué)教授李少遠(yuǎn)主持,中國(guó)科學(xué)院院士,中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)會(huì)士、副理事長(zhǎng),中國(guó)空間技術(shù)研究院研究員楊孟飛致辭,對(duì)大會(huì)各項(xiàng)成果的進(jìn)行了充分肯定和對(duì)未來提出了殷切期望。青島科技大學(xué)副校長(zhǎng)李少遠(yuǎn)作2024中國(guó)自動(dòng)化大會(huì)總結(jié),從籌備情況、現(xiàn)場(chǎng)盛況、精彩瞬間、論文接收情況等角度回顧了本場(chǎng)學(xué)術(shù)盛宴。

楊孟飛院士致辭
李少遠(yuǎn)副校長(zhǎng)作總結(jié)

 

中國(guó)自動(dòng)化大會(huì)是中國(guó)自動(dòng)化學(xué)會(huì)主辦的大型綜合性學(xué)術(shù)會(huì)議。自2009年創(chuàng)辦以來,歷經(jīng)十五載,現(xiàn)已經(jīng)成為我國(guó)自動(dòng)控制、儀器儀表、航空航天、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全、智能制造等領(lǐng)域最具影響力的學(xué)術(shù)盛會(huì)之一。大會(huì)充分彰顯了自動(dòng)化科技對(duì)全球進(jìn)入智能時(shí)代的重要作用;并以前瞻視角和超前思維推進(jìn)多領(lǐng)域交叉匯聚,建立各方向有機(jī)聯(lián)動(dòng)、相互促進(jìn)的良性循環(huán)關(guān)系;有效貫通學(xué)科鏈、創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈,推動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域創(chuàng)新全方位融入國(guó)家發(fā)展需求。

【責(zé)任編輯:王旭泉】

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