如今,“一橋飛架南北,天塹變通途”。建成后的佩列沙茨大橋長2440米、寬22.5米,橫跨克羅地亞南部亞得里亞海的斯通灣,連接該國大陸與佩列沙茨半島。佩列沙茨大橋使得前往杜布羅夫尼克由原來的出境、入境等繁瑣手續(xù)變成了高速公路直達,通行時間大大縮短,極為通暢、便利。
更為重要的是,佩列沙茨大橋的建成,使得克羅地亞大陸領土自1992年首次連接到了一起,成為一個整體。為此,修建佩列沙茨大橋不僅具有重要的戰(zhàn)略意義,而且具有重要的象征意義,一直是克羅地亞政府和人民的夙愿,更是普連科維奇領導的克羅地亞政府的一大戰(zhàn)略目標。
2013年克羅地亞加入歐盟后,佩列沙茨大橋被賦予連通歐盟領土的意義,建橋一事再次被提上議程。2018年1月,以中國路橋公司牽頭的中國企業(yè)聯合體成功中標克羅地亞佩列沙茨跨海大橋及連接線項目,合同額2.8億歐元。
雄偉壯觀的佩列沙茨大橋按時竣工,但在建橋過程中,中國建設者們經歷的艱辛恐怕非言語能夠表達。
大橋項目負責人謝井麗表示,大橋順利通車,離不開大家的共同努力和付出:有的員工春節(jié)不能回國與親人團聚,有的辭別了新婚的妻子和年幼的孩子投身大橋項目,有的則是剛剛大學畢業(yè)便投身海外工作一線……優(yōu)質的隊伍為大橋項目順利竣工提供了可靠保證。更為重要的是,新冠疫情發(fā)生后,大橋項目一手抓生產,一手抓防疫,實現了開工至今“安全零事故、質量零缺陷、環(huán)境零污染、防疫零感染”的奇跡。
(李學軍)