6月26日，記者走進(jìn)寧夏夢(mèng)駝鈴科技有限責(zé)任公司的夢(mèng)駝鈴數(shù)字經(jīng)濟(jì)基地，大型電子顯示屏映入眼簾，這便是夢(mèng)駝鈴的“智慧物流大腦”，每輛貨車(chē)的實(shí)時(shí)行車(chē)軌跡一目了然。

“我們依托互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)App、北斗地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，平臺(tái)可實(shí)現(xiàn)貨物從運(yùn)輸計(jì)劃發(fā)出、派車(chē)、裝貨、車(chē)輛在途軌跡、卸貨等各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)及原始單據(jù)實(shí)時(shí)采集，物流軌跡全過(guò)程實(shí)現(xiàn)可視化，同時(shí)，貨運(yùn)司機(jī)通過(guò)海量大數(shù)據(jù)，快速便捷地對(duì)接運(yùn)力和貨主兩端，讓人、車(chē)、貨精準(zhǔn)匹配，以云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和人工智能創(chuàng)新物流方式，有效提升整個(gè)物流行業(yè)的透明度、信任度和效率，降低公路貨運(yùn)的“三空”率（空駛、空置、空載），從而推動(dòng)整個(gè)物流行業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)和節(jié)能減排?！睂幭膲?mèng)駝鈴科技有限責(zé)任公司副總經(jīng)理李光介紹說(shuō)。

作為西部最大智慧物流，寧夏夢(mèng)駝鈴科技有限公司通過(guò)數(shù)字化趨勢(shì)推動(dòng)物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，平臺(tái)經(jīng)濟(jì)借助數(shù)字經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和降本增效。

貨車(chē)司機(jī)王師傅說(shuō)：“我主要跑的甘肅和新疆這條線(xiàn)。以前3至4天才能找到合適的貨源，用夢(mèng)駝鈴這個(gè)平臺(tái)，有時(shí)候當(dāng)天就能找到合適的貨源，出貨速度很快，大大提升了工作效率和收入?！?/p>

“我們從本質(zhì)上講，是把供給和需求兩側(cè)，用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的手段，就是用手機(jī)APP充分地連接到我們的平臺(tái)上，匯聚大量的貨運(yùn)運(yùn)輸需求，解決貨運(yùn)市場(chǎng)‘小、亂、散、差’的發(fā)展痛點(diǎn)，推進(jìn)物流業(yè)高速發(fā)展?！眽?mèng)駝鈴總裁李力說(shuō)。

大到全國(guó)物流貨運(yùn)線(xiàn)路，小到貨物運(yùn)輸種類(lèi)，夢(mèng)駝鈴?fù)ㄟ^(guò)車(chē)貨智能匹配完成貨主與司機(jī)的無(wú)縫連接，實(shí)現(xiàn)貨主高效找車(chē)、司機(jī)快速找貨，有效解決互聯(lián)網(wǎng)貨運(yùn)平臺(tái)配載效率低、行駛線(xiàn)路缺乏規(guī)劃等問(wèn)題，從而提升物流效率降低社會(huì)物流總成本。

據(jù)悉，夢(mèng)駝鈴正在將數(shù)據(jù)與生態(tài)融合 ，運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)及自動(dòng)化信息服務(wù)，用數(shù)字化賦能物流企業(yè)，整合物流全場(chǎng)景，打造人、車(chē)、貨、場(chǎng)、資金、票據(jù)的全鏈條閉環(huán)式產(chǎn)業(yè)鏈條，達(dá)到降本增效。

根據(jù)貨運(yùn)司機(jī)的消費(fèi)習(xí)慣進(jìn)行精準(zhǔn)畫(huà)像，夢(mèng)駝鈴為他們量身定制了更加合理的物流方案，僅此一項(xiàng)每年可為貨運(yùn)司機(jī)降低物流成本10%。同時(shí)，夢(mèng)駝鈴積極與保險(xiǎn)公司洽談，推出了更加合理的車(chē)輛保險(xiǎn)產(chǎn)品，幫助司機(jī)降低20%的養(yǎng)車(chē)成本。

“我們要做的不是一個(gè)簡(jiǎn)單的撮合平臺(tái)，而是通過(guò)數(shù)字化技術(shù)建立陌生貨主與陌生司機(jī)之間的信任，在完成安全、高效的長(zhǎng)途貨運(yùn)的同時(shí)，讓貨主更省心、更省錢(qián)，讓司機(jī)更省力、賺更多?！崩盍φf(shuō)。（中國(guó)日?qǐng)?bào)寧夏記者站 胡冬梅 攝影 李婷鈺）