勝地不常，盛筵難再。3月5日，為期40天的2024年春運落下帷幕。今年春運，我們幾乎每日都會見到“再創(chuàng)春運歷史新高”的熱詞涌現(xiàn)，而2024年春運也不負眾望，成為了歷年來最火爆的春運。

春運，一年一度的人口大遷徙，既是對國家交通基礎設施的一次“大考”，也是觀察社會發(fā)展與變遷的重要窗口。上億人次的跨區(qū)域流動，帶動消費熱、旅游熱持續(xù)火爆，一幅流動中國的多彩畫卷，生動映照著澎湃的活力中國。每日都在遞增的數(shù)據(jù)背后，既有傳統(tǒng)返鄉(xiāng)流、務工流的“穩(wěn)固支撐”，也有新興旅游流、休閑流的強力拉動，更有春運出現(xiàn)了結構性變化帶來的挑戰(zhàn)與機遇。在澎湃的春運大潮中，我們看到了國家綜合實力的顯著增強，更有民眾生活水平的日益提高。

面對春運期間巨大的運輸壓力，我國綜合立體交通網(wǎng)的成熟與壯大發(fā)揮了至關重要的作用。高速鐵路運營里程達4.5萬公里，“八縱八橫”主通道已建成投產(chǎn)3.64萬公里，占比約80%；高速公路建成里程約17.7萬公里，雙雙居于世界第一。既顯著提升了交通運力，也大幅縮短了旅途時間。新春過后，各地重大交通基礎設施項目的開工建設，更是為未來的交通發(fā)展奠定了堅實基礎。日益完善的交通網(wǎng)絡，不僅讓春運的行程更加舒適便捷，也為國家經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展提供了有力支撐。

春運大潮浩浩蕩蕩，大家感受到春運的速度和溫度，也感受到“同向而行”的力量。當然，僅僅依靠交通基礎設施的完善，還不足以應對春運。今年春運期間，全國鐵路和公路網(wǎng)的日均旅客發(fā)送量和車流量屢屢創(chuàng)下新高，春運有條不紊的背后，離不開各類智能設備和先進技術的廣泛應用。從電子票務系統(tǒng)到智能導航，從客運智能服務機器人到智能天窗和光纖系統(tǒng)，一系列科技手段的運用，讓春運變得更加智能、高效，在有效有力提升旅客的出行體驗的同時，也展示了我國在科技創(chuàng)新領域的雄厚實力。春運溫馨出行的路上，有及時為乘客找回貴重遺失物品的鐵路服務員，有化身“家長”臨時看護小寶寶的地鐵站工作人員，還有護送旅客進出站的美麗服務臺中的鐵路工作人員……“流動的中國”溫暖又溫馨，在保障人們順暢出行的同時，更讓雷鋒精神在新時代綻放出更加璀璨的光芒。

值得關注的是，今年的春運出現(xiàn)了結構性變化。據(jù)悉，春運期間自駕車出行的比例不斷上升，反映了民眾生活水平的提高，也對交通管理和服務提出了更高要求。各地紛紛推出舉措，豐富消費場景，努力將自駕行大流量轉(zhuǎn)化為消費增長點。給力有力舉措，不僅有助于擴大內(nèi)需、促進消費升級，也為經(jīng)濟運行持續(xù)好轉(zhuǎn)提供了助力。春運，不僅是一場大規(guī)模的遷徙，更是一場消費潛力的釋放。歸鄉(xiāng)、返程、春游、遠行接連帶動了消費市場的繁榮。從年貨消費到旅游觀光，從物流寄遞到服務消費，春運期間的消費市場呈現(xiàn)出多元化、個性化的特點，為相關行業(yè)帶來了商機，也為國家經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。

寒冬已去，春日漸暖。沿著全心全意為人民服務這條主線，開啟新篇章。每個人都是執(zhí)筆者，朝著一個目標，向著下一個春運，共同續(xù)寫春天里的故事。（苗瑞祥）