據(jù)英國《金融時報》周二的報道，歐盟計劃在10月20日與美國舉行的峰會上宣布對中國鋼鐵企業(yè)啟動反補貼調(diào)查。這一舉動，將阻礙雙方務(wù)實經(jīng)貿(mào)合作和關(guān)系健康發(fā)展。

早在2021年，美國和歐盟發(fā)表關(guān)于全球鋼鋁產(chǎn)能過剩和碳減排領(lǐng)域的聯(lián)合聲明，此次計劃對中國鋼鐵企業(yè)展開調(diào)查，顯然是其中一部分。有媒體報道稱，美國政府此前還曾以不恢復(fù)對歐盟征收鋼鐵關(guān)稅為條件，要求布魯塞爾對中國鋼鐵企業(yè)采取定行動。

目前，歐盟已經(jīng)對中國20個等級的鋼鐵和不銹鋼產(chǎn)品征收懲罰性關(guān)稅，若額外加收關(guān)稅，歐盟將違反世界貿(mào)易組織規(guī)則，侵害中國企業(yè)的合法利益，破壞全球應(yīng)對氣候變化的努力。

在媒體爆出計劃對中國鋼鐵企業(yè)展開反補貼調(diào)查之前，歐盟已于10月4日宣布開啟對中國電動汽車的反補貼調(diào)查，未來，歐盟或?qū)⑨槍Χ呒诱鲬土P性關(guān)稅。顯然，懲罰性關(guān)稅違背是自由市場原則的貿(mào)易保護(hù)主義措施，可能進(jìn)一步擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。

更可悲的是，歐盟計劃對中國鋼鐵企業(yè)發(fā)起反補貼調(diào)查，來自美國授意，目的是為了保護(hù)美國鋼鐵和鋁業(yè)。

更讓人失望的是，在上個月的第十次中歐經(jīng)貿(mào)高層對話中，雙方就宏觀經(jīng)濟(jì)政策協(xié)調(diào)、改善營商環(huán)境等達(dá)成一系列成果和共識，但對話剛剛結(jié)束不久，媒體卻爆出歐盟將對中國鋼鐵企業(yè)發(fā)起反補貼調(diào)查，這與此前達(dá)成的通過對話解決分歧、共同謀求繁榮的原則背道而馳。

中國是歐盟最大貿(mào)易伙伴，也是歐盟最主要的原材料出口地，而歐盟則是中國第二大貿(mào)易伙伴?？梢钥吹剑袊c歐盟互為重要戰(zhàn)略市場，擁有廣泛共同經(jīng)貿(mào)利益。因此，與中國的經(jīng)貿(mào)關(guān)系，歐盟應(yīng)該謹(jǐn)慎處理，不要讓貿(mào)易保護(hù)主義損害雙方利益。

本文譯自《中國日報》10月11日社論

原標(biāo)題：Protectionist move harms Sino-EU relations

出品：中國日報社論編輯室

編譯：曹靜 編輯：李海鵬