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長沙首條旅游云巴正式開通 花20元可體驗大王山空中城市觀光

共設置車站9座,分別為山塘站、歡樂雪域站、歡樂城站、華誼電影小鎮(zhèn)站、大王山站、桐溪公園站、植物公園站、學士路站、觀音港站。大王山歡樂云巴線路向北銜接地鐵3號線,向南銜接長株潭城際線等,是大王山景區(qū)與外部交通樞紐聯(lián)系的重要通道。

長沙首條旅游云巴正式開通 花20元可體驗大王山空中城市觀光

來源:華聲在線 2023-05-10 15:48
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花20元可體驗大王山空中城市觀光

長沙首條旅游云巴正式開通,全程無人駕駛,一線串聯(lián)十余個景點

  5月9日,云巴開通后,市民乘坐體驗。范龍貴 攝

一張云巴票就能領略沿途十余個景點,感受大王山人文風情。5月9日上午,湖南湘江新區(qū)大王山歡樂云巴開通儀式在云巴大王山站舉行,并于11時18分正式對外運營。5月10日,可免費乘坐體驗。

■華聲在線全媒體記者 曾冠霖 實習生 宋科鋮

【體驗】

全程無人駕駛,高顏值,穩(wěn)、靜

上午9點,記者抵達云巴大王山站試乘體驗。云巴外觀簡約大氣,極具現(xiàn)代科技感,短小同時略帶胖乎乎的形態(tài),又十分可愛討喜。

當云巴緩緩地駛出站臺,記者發(fā)現(xiàn)雖然駕駛室里仍坐著身著制服的工作人員值守,但是他的雙手只是輕輕地搭在云巴駕駛室的扶手上,并沒有進行操作,云巴就自行駛出了高架站臺,開始了這趟體驗之旅。

據(jù)現(xiàn)場工作人員介紹:“目前還能看到我們的工作人員,是因為云巴剛剛運行,他們要負責在云巴上為乘客們介紹云巴的運行情況,當大家已經(jīng)熟悉后,我們的工作人員將不再待在車廂之中。”

云巴行駛高空之上,穿梭于大王山各大景點外,無人駕駛也是一番新奇有趣的體驗。在車廂內(nèi)記者發(fā)現(xiàn),云巴運行得安靜且平穩(wěn),現(xiàn)場測試僅65分貝。

據(jù)比亞迪相關負責人介紹,云巴由多名國際知名設計大師組成的頂級團隊聯(lián)袂設計,車輛采用領先的永磁同步電機,全電制動;同時采用膠輪走行方式和主動降噪措施,做到“靜謐行駛”。

【線路】

共設9座車站,可與地鐵接駁換乘

記者了解到,湖南湘江新區(qū)大王山歡樂云巴,位于長沙市岳麓區(qū)大王山旅游度假區(qū)內(nèi),起點位于山塘(北部)游客集散中心,沿蓮坪大道、瀟湘南大道西線、潭州大道、巡撫西路、山正路、學士路敷設,終點位于觀音港游客集散中心。

共設置車站9座,分別為山塘站、歡樂雪域站、歡樂城站、華誼電影小鎮(zhèn)站、大王山站、桐溪公園站、植物公園站、學士路站、觀音港站。線路全長8.256公里,全程高架敷設,設車輛段一座,平均站間距1公里。

大王山歡樂云巴線路向北銜接地鐵3號線,向南銜接長株潭城際線等,是大王山景區(qū)與外部交通樞紐聯(lián)系的重要通道。

云巴山塘站與地鐵3號線山塘站1號出口、5號出口便捷接駁換乘。

【玩樂】

新添打卡點,一線串聯(lián)了十余處景點

“湖南湘江新區(qū)大王山歡樂云巴項目形成了一條低碳、環(huán)保、智能高效的紐帶,串聯(lián)了大王山整個旅游片區(qū)的主要景點和游客集散中心,同時承擔了大王山景區(qū)與外部交通樞紐聯(lián)系的重要通道功能,極大地促進了旅游業(yè)和傳統(tǒng)交通出行的發(fā)展?!北葋喌宪壍罉I(yè)務事業(yè)部總經(jīng)理李慧說。

據(jù)悉,湖南湘江新區(qū)大王山歡樂云巴是全球首條以休閑旅游為主要定位的旅游專線,串聯(lián)了大王山旅游度假區(qū)歡樂雪域、歡樂水寨、華誼兄弟電影小鎮(zhèn)、湘江女神公園、桐溪湖、桐溪公園、歡樂海洋等十余處景點,還銜接了潮流商業(yè)體、休閑廣場、國際品牌酒店等,能為市民游客提供設計豐富且富于變化的旅游景觀。

本條線路的開通將為本地居民和游客提供更加便捷、舒適、安全的出行選擇,同時也為湖南湘江新區(qū)的文化旅游產(chǎn)業(yè)注入了新的動力。

【科技】

“超級大腦”可以自動調(diào)整運行間隔

云巴是比亞迪歷時7年、累計投入100億元自主研發(fā)打造的,具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)的現(xiàn)代化智能低運量軌道交通系統(tǒng),跨界融合了汽車和軌道交通技術(shù),擁有車輛、列控系統(tǒng)、電機、電池、轉(zhuǎn)向架等多項關鍵核心技術(shù)和5000余項專利。

據(jù)介紹,云巴具備高安全、高智能、高適應、高顏值、低能耗、低噪音等“四高兩低”的核心優(yōu)勢。不僅搭載了全自動運行系統(tǒng),還配備了全球領先的IGBT列控系統(tǒng)、領先的永磁高效電機、領先的轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)、安全可靠的刀片電池、舒適的空氣彈簧系統(tǒng)、安靜的膠輪系統(tǒng)、秒級道岔等智慧城軌黑科技。

“它的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為15米,可深入社區(qū)、樓宇,且擁有獨立路權(quán),適應各種復雜地形和氣候。”李慧說。

云巴擁有一個“超級大腦”,能實現(xiàn)最高等級的無人駕駛,運行途中還可實時感應周邊環(huán)境變化。李慧介紹,“比如說,當進入高峰期時,‘大腦’會遠程給‘云巴’下達命令,調(diào)密它的運行間隔時間。而當‘云巴’即將到站時,‘大腦’又會通過沿途設置的‘高精度’眼睛,讓正常行駛的‘云巴’開始減速進站。在站臺里,車門兩側(cè)安裝的感應系統(tǒng),將會及時把乘客上下車的情況反饋給‘大腦’,由此控制車門的開關時間。”

乘車小貼士

線上小程序24小時售票

大王山云巴票務,單程票20元/人,僅限當天單次使用;

一日票30元/日,使用當天可不限次數(shù)使用;

月票80元/月,自購買日起在運營日30天內(nèi)可不限次數(shù)使用;

年票399元/年,自購買日起在運營日365天可不限次數(shù)使用。

車站設置自助票務處理機,支持電子乘車碼、二維碼紙質(zhì)單程票等多種檢票方式。線下售票時間為8:00—20:00,將視情況提前或延長,動態(tài)請關注小程序或公告;線上小程序“大王山云巴”實現(xiàn)24小時售票。

(曾冠霖)

【責任編輯:舒靚】
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