編者按

習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要“抓住全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局調(diào)整過程中孕育的新機(jī)遇，勇于開辟新領(lǐng)域、制勝新賽道”。今年，長沙以“五個十大”項目建設(shè)為重點，突出標(biāo)志性、引領(lǐng)性、支撐性，打造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的新動力、新引擎、新場景，催生未來產(chǎn)業(yè)的新產(chǎn)品、新服務(wù)、新業(yè)態(tài)、新模式，成為長沙經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新源泉。為此，本報策劃推出“產(chǎn)業(yè)新引擎 制勝新賽道”系列報道，走進(jìn)部分重大引領(lǐng)性產(chǎn)業(yè)項目、重大創(chuàng)新科技項目現(xiàn)場，感受如火如荼的建設(shè)場景，描繪長沙產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍(lán)圖。

　　長沙晚報全媒體記者 伍玲 通訊員 丁錦華

產(chǎn)業(yè)新風(fēng)

長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史悠久、產(chǎn)業(yè)規(guī)模大、企業(yè)實力強(qiáng)，唯獨缺“動力芯”——發(fā)動機(jī)。近年來，長沙著力引進(jìn)關(guān)鍵核心零部件項目，湖南道依茨發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房項目的建設(shè)恰逢其時，致力于高端發(fā)動機(jī)的研制，填補了湖南高端發(fā)動機(jī)的空白。

“項”上制勝

自2019年9月動工建設(shè)以來，湖南道依茨發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房項目的每一個建設(shè)節(jié)點，都牽動著長沙工程機(jī)械業(yè)界的心。

激動人心的時刻終會如期而至。日前，記者走進(jìn)位于長沙經(jīng)開區(qū)的上述項目看到，填補湖南高端發(fā)動機(jī)空白的夢想已經(jīng)照進(jìn)現(xiàn)實：湖南道依茨D系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線今年已全面投產(chǎn)，T系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線進(jìn)入試生產(chǎn)階段，未來還將布局生產(chǎn)M系列第三代發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，預(yù)計6月整個聯(lián)合廠房全面投產(chǎn)。

　　廠房核心零部件自動化率達(dá)90%

湖南道依茨由三一重工與道依茨合資成立。三一重工是福布斯500強(qiáng)企業(yè)，道依茨發(fā)展歷史已長達(dá)159年，曾制造世界第一臺內(nèi)燃機(jī)，可謂“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”。

記者來到項目現(xiàn)場，湖南道依茨發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房矗立在三一智聯(lián)重卡工廠的北邊，僅一路之隔，高大的玻璃幕墻圍起來，聽不到車間里一絲的機(jī)器作業(yè)聲。

一走進(jìn)車間大門，寂靜的氛圍被瞬間打破，各類機(jī)器聲轟隆隆地傳入耳朵。門口處是一片長百米、寬近十米的草地，盡管還是初春，已是綠意盎然。

朝車間西邊看，是幾條正在運作的生產(chǎn)線和上百臺用薄膜打包好的發(fā)動機(jī)?！澳壳罢麄€廠房共有4條發(fā)動機(jī)柔性生產(chǎn)線，均采用智能化、柔性化、信息化技術(shù)裝備和系統(tǒng)，達(dá)到國際一流水平?！焙系酪来臓I銷總監(jiān)李昊介紹，整個廠房核心零部件自動化率達(dá)90%，6分半鐘即可下線一臺高端發(fā)動機(jī)，未來將有10款系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)品在這里生產(chǎn)。

接下來的參觀，驗證了李昊所言非虛。在D系列發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線上，安裝缸套、曲軸、活塞等重要零部件時，11臺高約2米、披著橘紅色外衣的庫卡機(jī)器人成為“沉默的主力軍”。

盡管“不善言辭”，但機(jī)器人干起活來一點都不馬虎。一個個粗如小腿的圓柱形缸套被機(jī)器手輕輕抓起來，快速移動到發(fā)動機(jī)缸體上方，精準(zhǔn)地放入每個缸孔中，整套動作行云流水。

到了產(chǎn)線后端，產(chǎn)業(yè)工人才漸漸多了起來，安裝一些小配件成了最主要的工作內(nèi)容?！鞍凑债?dāng)前排產(chǎn)計劃，日產(chǎn)能在70臺左右?！崩铌幌蛴浾呓榻B，今年還將建設(shè)M系列發(fā)動機(jī)新產(chǎn)線，產(chǎn)能將進(jìn)一步提升。

　　每一臺發(fā)動機(jī)都要熱試

在每條產(chǎn)線的下線口，都有一個“質(zhì)量門”。在這里，每臺發(fā)動機(jī)在安裝外殼前，都將被翻轉(zhuǎn)360度，拍下生產(chǎn)后的第一組“證件照”，這些圖片將一直保留下來，用于未來質(zhì)量追溯。

隨后，一臺臺嶄新的發(fā)動機(jī)將被25臺行走在整個車間的AGV小車送往熱試車間?！罢麄€聯(lián)合廠房一共建設(shè)了8個熱試臺架?！崩铌桓嬖V記者，未來熱試臺架還將增加到19個。

劉國紅是熱試工程師，他每天的工作場所就是一個小型的工作間。打開熱試臺架、注入柴油、啟動熱試開關(guān)，密切關(guān)注熱試狀態(tài)，成為他工作的日常。“熱試時間為40分鐘，每一臺都要測試?！眲t說，一個班次，可以測試六七十臺發(fā)動機(jī)。

記者從工作間走出來，只見熱試車間背后一個臺架上，一臺碩大的發(fā)動機(jī)正在排隊等待。不一會兒，熱試門打開，發(fā)動機(jī)被傳送進(jìn)去。過了1分鐘左右，里面便開始轟鳴作響。

熱試車間對面，一個四層的立體倉庫已經(jīng)建成，有的貨架已擺放著等待噴涂油漆的發(fā)動機(jī)?！敖衲暌詠恚袌鲂星槊黠@好轉(zhuǎn)，加上每年三四月是工程機(jī)械的銷售旺季，我們正在加緊生產(chǎn)，多儲備一點產(chǎn)品?！崩铌桓嬖V記者，湖南道依茨的發(fā)動機(jī)除了用于三一攪拌車、重卡和挖機(jī)等產(chǎn)品，還出口到沙特、印尼、菲律賓等國家。

信息化覆蓋近七成業(yè)務(wù)流程

隨著4條智能化產(chǎn)線陸續(xù)投產(chǎn)，湖南道依茨發(fā)動機(jī)聯(lián)合廠房已是湖南目前最大的發(fā)動機(jī)制造基地，廠房面積達(dá)到12萬平方米，全面達(dá)產(chǎn)后，可年產(chǎn)30萬臺道依茨發(fā)動機(jī)。

信息化技術(shù)在聯(lián)合廠房的應(yīng)用，也給了湖南道依茨十足底氣去沖刺這個目標(biāo)。

湖南道依茨IT總監(jiān)沈天一告訴記者，整個聯(lián)合廠房水、電、氣、熱實現(xiàn)“四表聯(lián)網(wǎng)”，尤其是產(chǎn)線的核心工位，可以收集“人機(jī)料法環(huán)測”（人、機(jī)器、材料、方法、環(huán)境、測量）數(shù)據(jù)，進(jìn)行儲存和處理。

這得益于湖南道依茨物聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)?！败囬g不僅安裝了有線接口，還建有無線網(wǎng)絡(luò)?！鄙蛱煲槐硎?，有線接口可以承受5000臺設(shè)備的接入，無線網(wǎng)絡(luò)不設(shè)接入上限。

“到時候，聯(lián)合廠房中間通道還將安裝制造產(chǎn)能、質(zhì)量狀況和能源監(jiān)測三塊大屏，實時呈現(xiàn)車間的生產(chǎn)狀況。”沈天一說，目前車間里D系列、T系列發(fā)動機(jī)產(chǎn)線物聯(lián)網(wǎng)水平已達(dá)到80%。

日常管理的信息化水平也在逐步提升。湖南道依茨建設(shè)了10個核心軟件系統(tǒng)，從生產(chǎn)前端到后端，包括倉儲、供應(yīng)商、質(zhì)量管理等，覆蓋整個公司67%的業(yè)務(wù)流程。

更讓沈天一自豪的是，湖南道依茨建設(shè)了電力儲備機(jī)房，即使在外來電源切斷的情況下，整個車間和物聯(lián)網(wǎng)也能堅持2個小時，保障生產(chǎn)的連續(xù)性和穩(wěn)定性?！叭ツ?0月底，整個項目還入選工信部2022年新一代信息技術(shù)與制造業(yè)融合發(fā)展試點示范項目名單，是湖南省7個入選項目之一。”

一線心聲

“湖南道依茨是‘強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合’的樣板，肩負(fù)重要的使命。如今市場預(yù)期好轉(zhuǎn)，2月，我們就接待了十幾撥前來考察的客戶，我們有信心在今年創(chuàng)造一個更好的成績，助力長沙先進(jìn)制造業(yè)強(qiáng)鏈、補鏈，推動長沙裝備制造高質(zhì)量發(fā)展?！薄铌?/p>

“產(chǎn)業(yè)新引擎 制勝新賽道”系列報道1

（李昊）