中國日報網(wǎng)12月30日電 在即將過去的這一年，舉世矚目的中共二十大勝利召開、北京冬奧會激情難忘、中國航天完美飛天、“一帶一路”項目再添碩果……跟隨外媒報道，回望難忘的2022年。

精彩紛呈的中國故事

新春伊始，北京迎來冬奧時間。跨越14年，北京成為世界上首個“雙奧之城”。

2月4日晚，第二十四屆冬季奧林匹克運動會開幕式在北京國家體育場舉行。這場綻放著“中國式浪漫”的開幕式引發(fā)了各國媒體的高度關(guān)注。外媒認(rèn)為，開幕式低調(diào)簡約、寓意深刻，令人回味無窮。

澳大利亞廣播公司認(rèn)為，令人印象深刻的是，此次開幕式將 “世界一家”的思想貫穿始終，促使人們?nèi)リP(guān)注和思考奧運會如何讓人們團結(jié)在一起，這也正是奧林匹克運動的使命。

南非獨立在線新聞網(wǎng)站評論稱，北京冬奧會飽含世界人民的美好期待，點燃了全人類共同的夢想。

3月4日，中國進入“兩會時間”。一年一度的兩會是世界觀察中國的重要窗口。

南非獨立在線新聞網(wǎng)站發(fā)表評論文章，稱贊中國“兩會”再次展示了一種不同的民主模式，這種治理模式給中國人民帶來了回報，將推動中國獲得更大的發(fā)展。

巴基斯坦《每日時報》報道稱，兩會的召開不僅會對中國發(fā)展產(chǎn)生巨大影響，對世界發(fā)展也具有重大意義。

肯尼亞廣播公司評論文章稱，中國兩會受到國際社會的密切關(guān)注，尤其是有關(guān)“一帶一路”倡議的議題。

2022年，中國科技創(chuàng)新結(jié)出累累碩果。

《日本經(jīng)濟新聞》網(wǎng)站8月10日報道稱，日本文部科學(xué)省科學(xué)技術(shù)和學(xué)術(shù)政策研究所發(fā)布的最新報告稱，中國科學(xué)論文量質(zhì)齊升，論文數(shù)量和質(zhì)量均已超過美國。研究人員引用次數(shù)進入前1％的“頂尖論文”數(shù)量，論文總數(shù)和引用次數(shù)進入前10％的“受關(guān)注論文”篇數(shù)三大關(guān)鍵指標(biāo)，中國全部躍居全球首位。

世界知識產(chǎn)權(quán)組織全球創(chuàng)新指數(shù)排名也顯示，中國從2012年的第三十四位上升到2022年的第十一位，中國既是國際前沿創(chuàng)新的重要參與者，也是共同解決全球性問題的重要貢獻者。

10月16日，舉世矚目的中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會在北京隆重開幕。二十大報告闡明了中國未來五年乃至更長時期的政策重點，將為未來發(fā)展提供路線圖。多家外媒稱中共二十大意義重大，通過的決策將影響全世界。

美聯(lián)社報道稱，中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會于周日開幕，為期一周的會議將描繪中國未來五年的政策，首要主題是一以貫之的政策連續(xù)性。

英國廣播公司網(wǎng)站報道稱，二十大報告遵循了十九大提出的第二個百年奮斗目標(biāo)藍圖，正式提出了中國式現(xiàn)代化的概念。

二十大報告中提到的“中國式現(xiàn)代化”引發(fā)廣泛熱議。荷蘭萊頓大學(xué)民法學(xué)者維克多·梅耶斯稱，中國式現(xiàn)代化與歐美國家以資本為中心的現(xiàn)代化有著本質(zhì)區(qū)別，能夠為世界現(xiàn)代化模式開辟一條新的道路。

11月29日晚，長征二號F遙十五運載火箭將神舟十五號載人飛船精準(zhǔn)送入預(yù)定軌道。11月30日7時33分，完成各項準(zhǔn)備后，神舟十四號航天員乘組順利打開“家門”，張開雙臂歡迎親人，“勝利會師”的兩個航天員乘組，在中國人的“太空家園”里留下了足以載入史冊的太空合影。

美聯(lián)社報道稱，三名中國航天員進入中國空間站，他們將在天宮空間站與已有的三名航天員共同居住約一星期，實現(xiàn)中國史上首次航天員在軌輪換。

美國有線電視新聞網(wǎng)報道稱，三名中國航天員前往中國即將完工的空間站，標(biāo)志著中國開始在太空長期存在，開啟了一個新的時代。

閃耀全球的“一帶一路”項目

絲綢之路新聞網(wǎng)11月22日報道稱，正在舉辦世界杯決賽的卡塔爾2014年加入“一帶一路”倡議，并將卡塔爾“2030國家愿景”建設(shè)與中國的“一帶一路”倡議對接。協(xié)同戰(zhàn)略為雙方帶來了新的機遇，“一帶一路”倡議為多哈經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提供了新的動力。

文章說，卡塔爾主辦世界杯需要中國企業(yè)的技術(shù)和經(jīng)驗等專業(yè)知識。卡塔爾已經(jīng)從共建“一帶一路”中受益，2022年世界杯決賽體育場盧塞爾球場就是雙方合作的杰出的全球可見的最終產(chǎn)品。

泰國《曼谷郵報》9月刊文稱，中國“復(fù)興號”CR300高鐵列車將飛馳在中泰高鐵線。中泰高鐵南起泰國曼谷，北至泰國老撾邊境與中老鐵路接軌，形成直達昆明的大通道，是中泰兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”旗艦項目。

中泰高鐵項目將有力推動泰國建成東南亞地區(qū)物流中心，助力泛亞鐵路中線最終全面貫通。

泰國國鐵公司表示：“當(dāng)高鐵項目全部建成并連為一體時，它們將成為一個運送旅客和貨物的巨大鐵路運輸網(wǎng)，把中國、馬來西亞、老撾和泰國連接起來?！?/p>

魅力不減的中國吸引力

2022年，面對風(fēng)高浪急的國際環(huán)境，中國成功防住疫情、穩(wěn)住經(jīng)濟，繼續(xù)成為跨國公司的投資熱土。

今年以來，包括德國寶馬集團在內(nèi)的一批全球跨國公司加快在華投資布局，這充分說明外資企業(yè)對中國市場信心不減，看好在華長期發(fā)展前景，紛紛加快在華投資布局。

美國彭博社8月17日報道稱，盡管近期國際投資表現(xiàn)出一些疲軟，但歐洲企業(yè)并沒有像一些人擔(dān)心的那樣撤出中國。分析人士說，事實上，不斷加劇的地緣政治緊張局勢甚至可能鼓勵歐洲企業(yè)擴大在華生產(chǎn)鏈。

《澳大利亞金融評論報》網(wǎng)站5月16日報道，當(dāng)前世界經(jīng)濟面臨著諸多不確定性，對投資者來說，中國有著令人興奮的機遇，無疑是投資的合適選擇。

美中貿(mào)易全國委員會會長克雷格·艾倫接受美國《福布斯》雜志網(wǎng)站專訪時也表示：“我們的大多數(shù)會員企業(yè)仍然看好中國。”文章說，中國已經(jīng)是僅次于美國的世界第二大經(jīng)濟體。長期以來，中國的經(jīng)濟增長前景和龐大的消費市場持續(xù)釋放吸引力，美國企業(yè)對中國一貫秉持樂觀態(tài)度。

新加坡《海峽時報》評論稱，雖然受到地緣政治影響，在華外企面臨一些問題，但是其他國家制造業(yè)生態(tài)系統(tǒng)并不成熟完善，脫離中國談何容易。

中國歐盟商會主席伍德克也表示，大多數(shù)企業(yè)沒有離開中國，特別是那些已在中國站穩(wěn)腳跟的企業(yè)，“只有一些很小的公司”離開了。

“不會出現(xiàn)公司完全離開中國的脫鉤現(xiàn)象，中國市場的規(guī)模和潛力仍是不容忽視的。”

（編輯：齊磊 劉世東）