編者按:“大時(shí)代需要大格局,大格局呼喚大胸懷?!秉h的十八大以來(lái),中華民族迎來(lái)從站起來(lái)、富起來(lái)到強(qiáng)起來(lái)的偉大飛躍。胸懷“國(guó)之大者”,踔厲奮發(fā),變革性實(shí)踐、突破性進(jìn)展、標(biāo)志性成果在中華大地不斷涌現(xiàn),人民對(duì)美好生活的向往不斷變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。為立體展現(xiàn)各地以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引,踐行新發(fā)展理念推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)實(shí)踐,央廣網(wǎng)特別策劃推出《大時(shí)代》系列主題報(bào)道,邀您和我們一起走進(jìn)城市深處,感受十年巨變,看各地不負(fù)偉大時(shí)代、筑夢(mèng)追夢(mèng)繪就的壯美畫(huà)卷。
央廣網(wǎng)天津9月18日消息 1100米碼頭岸線上,76臺(tái)智能水平運(yùn)輸機(jī)器人有條不紊地在碼頭穿梭、運(yùn)送貨物,現(xiàn)場(chǎng)空無(wú)一人;而在百米外的調(diào)度室內(nèi),工作人員正通過(guò)導(dǎo)航系統(tǒng)遠(yuǎn)程控制機(jī)器人“大腦”完成裝卸工作。
“這就是天津港北疆港區(qū)C段,全球首個(gè)‘智慧零碳’碼頭!”天津港第二集裝箱碼頭企業(yè)負(fù)責(zé)人楊榮告訴記者,“2022年以來(lái),該碼頭累計(jì)作業(yè)船舶300余艘次?!苯刂聊壳埃吭峦掏铝吭龇匀槐3衷?0%以上。
這座碼頭交出的“成績(jī)單”,既是天津?yàn)I海新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的一個(gè)縮影,也圓了楊榮“讓傳統(tǒng)集裝箱碼頭全流程自動(dòng)化”的夢(mèng)想。
黨的十八大以來(lái),習(xí)近平總書(shū)記先后四次考察天津,兩次深入濱海新區(qū),為濱海新區(qū)新時(shí)代高質(zhì)量發(fā)展指明了前進(jìn)方向。2019年1月17日,習(xí)近平總書(shū)記在視察天津港和天津?yàn)I海-中關(guān)村科技園時(shí)殷切囑托:“要志在萬(wàn)里,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建‘一帶一路’。”“讓有創(chuàng)新夢(mèng)想的人能夠心無(wú)旁騖、有信心又有激情地投入到創(chuàng)新事業(yè)中?!?/p>
天津港C段智能化集裝箱碼頭 (央廣網(wǎng)發(fā) 翟小龍 攝)
深邃思想落地生根,只爭(zhēng)朝夕砥礪前行?;赝旖?yàn)I海新區(qū)創(chuàng)新蝶變歷程,扎根在這片熱土上的人們之所以“過(guò)得很充實(shí)、走得很堅(jiān)定”,正是因?yàn)橛幸慌駰顦s這樣的“濱海新區(qū)追夢(mèng)人”牢記總書(shū)記的殷切囑托,志在萬(wàn)里,孜孜以求。
逐夢(mèng)新征程:雙向發(fā)力 勇當(dāng)京津冀協(xié)同發(fā)展“排頭兵”
“晴天一身土、雨天一身泥。”楊榮對(duì)2004年天津港碼頭上的情景記憶深刻,這促使他有了要讓天津港建設(shè)全程自動(dòng)化的“小目標(biāo)”。
自2019年起,楊榮組織動(dòng)員30余家參建單位邊建設(shè)邊研發(fā),“那時(shí)候,我們公司辦公樓尚未建成,聯(lián)合攻關(guān)團(tuán)隊(duì)的年輕人經(jīng)常通宵在臨時(shí)搭建的集裝箱房子里做論證和測(cè)試,累了大家就席地而睡?!睏顦s說(shuō)道。經(jīng)過(guò)21個(gè)月的努力,攻關(guān)團(tuán)隊(duì)相繼攻克了13項(xiàng)世界性的技術(shù)難題,形成76項(xiàng)發(fā)明創(chuàng)新。2021年10月,天津港北疆港區(qū)C段正式投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)。
隨著全球首個(gè)技術(shù)自主可控“智慧零碳”碼頭、全球首個(gè)港口自動(dòng)駕駛示范區(qū)、無(wú)人駕駛集裝箱卡車等硬核成果不斷涌現(xiàn),天津港用一系列創(chuàng)新成果助力“一帶一路”向更快、更高、更遠(yuǎn)發(fā)展。
2022年7月23日20時(shí),“地中海艾達(dá)2號(hào)”輪完成700余個(gè)集裝箱裝卸任務(wù)后緩緩駛離天津港歐亞國(guó)際集裝箱碼頭,標(biāo)志著天津港第三條“一帶一路”及RCEP新航線正式開(kāi)辟?!靶潞骄€將天津到東南亞國(guó)家的海上運(yùn)輸時(shí)間縮短至9天。”天津港股份公司業(yè)務(wù)部航線開(kāi)發(fā)負(fù)責(zé)人劉鑫表示。
2021年,天津港集裝箱吞吐量突破2000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,增速保持世界十大港口首位(央廣網(wǎng)記者 劉陽(yáng) 攝)
在“一帶一路”新征程上,作為京津冀城市群“海上門戶”的天津?yàn)I海新區(qū),依托世界級(jí)人工深水大港天津港,借助通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的800多個(gè)港口便利條件,加快對(duì)外開(kāi)放腳步,發(fā)揮“海陸雙拼”優(yōu)勢(shì),已成為面向未來(lái)發(fā)展新支點(diǎn)。據(jù)天津海關(guān)統(tǒng)計(jì),自2013年“一帶一路”倡議提出以來(lái),天津口岸與共建“一帶一路”沿線國(guó)家貿(mào)易持續(xù)深化。2021年進(jìn)出口總值4766.8億元,比2013年增長(zhǎng)了1521億元,實(shí)現(xiàn)年均5.2%的增幅。
在國(guó)際舞臺(tái)上穩(wěn)扎實(shí)打的同時(shí),濱海新區(qū)多年來(lái)始終爭(zhēng)當(dāng)京津冀協(xié)同發(fā)展“排頭兵”,積極疏解北京非首都功能,下好京津冀“一盤棋”。
“沒(méi)想到在這里找到了特別合適的試飛場(chǎng)地,更讓我們沒(méi)想到的是政府還提供了房租減免和裝修補(bǔ)貼政策,企業(yè)前前后后節(jié)省了大概100萬(wàn)元?!笨匆?jiàn)記者到來(lái),李曉宇臉上難掩激動(dòng)之情,一連幾個(gè)“沒(méi)想到”脫口而出。
北京中關(guān)村東南方向170多公里外,坐落著濱?!嘘P(guān)村科技園。五年前,帶著十幾人團(tuán)隊(duì)的李曉宇從北京來(lái)到天津,成為首家從北京中關(guān)村落地濱?!嘘P(guān)村科技園的高科技企業(yè)負(fù)責(zé)人。
科技團(tuán)隊(duì)在外場(chǎng)調(diào)試無(wú)人機(jī) (央廣網(wǎng)發(fā) 劉海莉 攝)
談到緣何成為第一個(gè)“吃螃蟹”的人時(shí),李曉宇回憶說(shuō):“對(duì)于無(wú)人機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō),專業(yè)的測(cè)試環(huán)境非常關(guān)鍵,但這些年來(lái)我們一直希望能找到特別合適的試飛場(chǎng)地?!?/p>
一直困擾企業(yè)的場(chǎng)地問(wèn)題,在來(lái)到濱?!嘘P(guān)村科技園后迎刃而解?!捌髽I(yè)在園區(qū)內(nèi)申請(qǐng)到一塊空域,不僅可以進(jìn)行飛行測(cè)試,還不會(huì)對(duì)安全造成隱患?,F(xiàn)在無(wú)人機(jī)試飛,我們從辦公樓走到試飛場(chǎng)地步行僅需五分鐘,大大提高了工作效率?!崩顣杂钜荒樑d奮。
李曉宇眼中的這塊寶地,2009年以前,還是北塘一個(gè)占地約10平方公里的小漁村。現(xiàn)在,這里一棟棟紅磚小樓鱗次櫛比,探索協(xié)同發(fā)展的“試驗(yàn)田”正逐漸成為京津冀合作的新高地。截至目前,濱?!嘘P(guān)村科技園累計(jì)注冊(cè)企業(yè)已突破3500家。
2010年還是濱海新區(qū)北塘一片閑置土地(上圖),如今已成為自主創(chuàng)新高地的濱?!嘘P(guān)村科技園(下圖) (央廣網(wǎng)發(fā) 濱?!嘘P(guān)村科技園供圖)
2015年7月,濱海新區(qū)發(fā)布《落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略三年行動(dòng)方案(2015—2017年)》,進(jìn)一步融入京津冀協(xié)同發(fā)展主戰(zhàn)場(chǎng)。正如濱?!嘘P(guān)村科技園一樣,濱海新區(qū)其他區(qū)域也乘風(fēng)而起,形成了多點(diǎn)開(kāi)花、競(jìng)相綻放的姿態(tài),越來(lái)越多的企業(yè)扎根在這片創(chuàng)業(yè)的熱土。
據(jù)統(tǒng)計(jì),七年來(lái),濱海新區(qū)承接北京非首都功能成效顯著,累計(jì)引進(jìn)疏解項(xiàng)目4729個(gè),協(xié)議投資額超1.3萬(wàn)億元,為全區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
啟夢(mèng)創(chuàng)新城:制造強(qiáng)區(qū) 昔日鹽堿地崛起海上超級(jí)工廠
十年來(lái),全面建設(shè)新時(shí)代美麗濱城,加快打造高質(zhì)量發(fā)展示范區(qū),方方面面的新目標(biāo),都對(duì)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提出了更高要求。
汽車產(chǎn)業(yè)是濱海新區(qū)的“拳頭產(chǎn)品”,但是近年來(lái),傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整倒逼濱海新區(qū)開(kāi)始向注重平臺(tái)建設(shè)、注重培育和孵化創(chuàng)新企業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)模式轉(zhuǎn)變。正是這樣的轉(zhuǎn)變,讓深耕汽車裝備領(lǐng)域66年的“三興”汽車,在2021年踩下油門,滿載著新夢(mèng)想駛?cè)霝I海新區(qū)。
“隨著公司業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,原來(lái)老廠區(qū)發(fā)展空間受到了一定制約?!薄叭d”汽車天津公司負(fù)責(zé)人劉冰說(shuō)道。正在企業(yè)一籌莫展的時(shí)候,濱海新區(qū)主動(dòng)投來(lái)了“橄欖枝”。
幾乎每一座制造業(yè)城市都會(huì)有一個(gè)“汽車城之夢(mèng)”,濱海新區(qū)也不例外。十年間,濱海新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)不斷化“?!睘椤皺C(jī)”,截至目前,已經(jīng)擁有規(guī)模聚集、產(chǎn)銷兩旺、配套齊全等優(yōu)勢(shì),成為天津市汽車產(chǎn)業(yè)最為集中的區(qū)域。
落戶天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)某大型車企組裝車間(央廣網(wǎng)發(fā) 天津經(jīng)發(fā)區(qū)供圖)
“天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)是天津市汽車產(chǎn)業(yè)的主承載區(qū),這里完整的產(chǎn)業(yè)鏈基礎(chǔ)能夠讓我們共享資源?!眲⒈睦锼愫昧艘槐尽敖?jīng)濟(jì)賬”。共享產(chǎn)業(yè)鏈配套資源,能夠縮短到貨周期、提高生產(chǎn)效率、降低采購(gòu)成本,企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中得到了實(shí)惠。
加上當(dāng)?shù)卣o予企業(yè)的工業(yè)生產(chǎn)許可證資質(zhì)快速辦理等營(yíng)商環(huán)境方面的大力支持,最終讓企業(yè)迅速落地生根、開(kāi)花結(jié)果。
群賢畢至,少長(zhǎng)咸集。產(chǎn)業(yè)聚集發(fā)展積蓄的合力,如利刃破竹般,釋放出“聚變效應(yīng)”。汽車產(chǎn)業(yè)的集聚發(fā)展,正是濱海新區(qū)眾多產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的生動(dòng)體現(xiàn)。
這是一個(gè)追夢(mèng)時(shí)代,涓滴努力都在向著大海奔流。2022年6月,地處渤海灣的大連氣候舒爽,而在另一邊,博邁科海洋工程股份有限公司副總裁邱攀峰立在窗旁,遠(yuǎn)眺著海面,等待著海風(fēng)帶來(lái)的消息——當(dāng)天,正是博邁科研發(fā)制造的MV33FPSO油氣模塊,從大連中遠(yuǎn)船廠出發(fā)運(yùn)往巴西的日子。
順著邱攀峰的目光看去,各種重型機(jī)械正有序地將各種材料抬升、對(duì)接,橘紅色的起重機(jī)在熾熱的陽(yáng)光下,與深藍(lán)色的海面交相輝映。同樣熾熱的,是邱攀峰追逐夢(mèng)想的一顆心。
“當(dāng)時(shí)我們來(lái)時(shí),這里還是一片鹽堿地,我們就是在這里把一切建起來(lái)的?!鞭k公室里,許多老照片定格著邱攀峰的回憶。作為土生土長(zhǎng)的企業(yè),濱海新區(qū)是博邁科創(chuàng)業(yè)夢(mèng)開(kāi)始的地方,經(jīng)過(guò)20多年來(lái)的奮斗,這家企業(yè)已從一個(gè)設(shè)計(jì)加工的小企業(yè)成長(zhǎng)為生產(chǎn)運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈條的“海上超級(jí)工廠”。
企業(yè)模塊項(xiàng)目成功交付(央廣網(wǎng)發(fā) 趙謙 攝)
有夢(mèng)的人生才精彩。受益于得天獨(dú)厚產(chǎn)業(yè)條件的同時(shí),博邁科苦練“內(nèi)功”,在模塊建造技術(shù)方面持續(xù)發(fā)力,通過(guò)多年來(lái)的努力,及時(shí)搶占市場(chǎng)“先機(jī)”。2021年12月,博邁科簽署了單個(gè)合同金額超過(guò)60億元的北極二液化天然氣項(xiàng)目,填補(bǔ)了天津地區(qū)在該領(lǐng)域的業(yè)務(wù)空白。
如今,海洋工程裝備、智能制造裝備、軌道交通等多個(gè)高端裝備產(chǎn)業(yè)集群正在濱海新區(qū)加速成型,相關(guān)載體功能和配套能力不斷增強(qiáng),產(chǎn)業(yè)資源聚集能力不斷提升,濱海新區(qū)高端裝備產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)巨大的發(fā)展機(jī)遇。
在2022年第六屆世界智能大會(huì)上的“制造業(yè)立市”主題展中,來(lái)自濱海新區(qū)的信創(chuàng)、現(xiàn)代石化、新材料、新能源、裝備制造、生物醫(yī)藥、汽車與新能源汽車等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)構(gòu)成了展廳的“四梁八柱”,擘畫(huà)出濃墨重彩的產(chǎn)業(yè)藍(lán)圖。
圓夢(mèng)幸福城:產(chǎn)城融合 宜居宜業(yè)美麗濱城溫潤(rùn)人心
一個(gè)工地、一群人、一個(gè)夢(mèng)。陽(yáng)光下的濱海新區(qū)第一高樓——周大福金融中心,高聳入云、熠熠生輝。作為項(xiàng)目副總工程師,裴鴻斌見(jiàn)證了這個(gè)“大個(gè)子”從開(kāi)始打地基到直入云霄。如今,這座高樓有了更響亮的名字——“津沽棒”,它不僅代表著濱城的高度,也撐起了無(wú)數(shù)濱城人夢(mèng)的“高度”。
大樓的建設(shè)者們見(jiàn)證了北方第一高樓的“成長(zhǎng)”(央廣網(wǎng)發(fā) 賈成龍 攝)
從2012年開(kāi)工建設(shè)到2018年大樓正式亮燈,無(wú)論嚴(yán)寒酷暑,裴鴻斌和工友們都“泡”在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)?!皹菍釉礁唢L(fēng)力越猛,趕上大風(fēng)天,半天就把皮膚吹得干裂?!迸狲櫛笳f(shuō)道,“過(guò)程雖然艱苦,但結(jié)果是甜蜜的。像周大福金融中心一樣,我們還在這里建設(shè)了于家堡火車站(現(xiàn)濱海站)、天津平安泰達(dá)金融中心,眼見(jiàn)著一座座地標(biāo)建筑拔地而起,心里美滋滋的。”
家住南開(kāi)區(qū)的郭佳也見(jiàn)證著濱海新區(qū)的“速度”。郭佳在濱海新區(qū)工作,往返于市區(qū)和新區(qū)之間,上下班時(shí)大約有三四個(gè)小時(shí)要花在路上。2015年9月,高鐵濱海站投入使用,從天津站到濱海新區(qū),她上班通勤時(shí)間大大縮短,只需要30多分鐘。
目前,除“班車化”的京津城際高鐵,濱海新區(qū)還擁有濱海西站、濱海北站和塘沽火車站。近年來(lái),濱海新區(qū)更是將城市建設(shè)提速,繞城高速全線通車,軌道交通B1、Z4線加快建設(shè),Z2線全線開(kāi)工。隨著“津城”“濱城”交通便利化,雙城間的溝通協(xié)作更加密切了。 “交通一體化是經(jīng)濟(jì)一體化的重要基礎(chǔ),激活了濱海新區(qū)的很多后發(fā)優(yōu)勢(shì)?!碧旖?yàn)I海綜合發(fā)展研究院社會(huì)所相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
夜幕下的濱海站美輪美奐 (央廣網(wǎng)發(fā) 濱海新區(qū)供圖)
近年來(lái),濱海新區(qū)還不斷拓寬人才落戶“快車道”。2022年8月18日,在第十八個(gè)“中國(guó)人力資源日”上,美麗“濱城”迎來(lái)國(guó)家人力資源服務(wù)出口基地建設(shè)啟動(dòng)、京津冀人力資源服務(wù)與發(fā)展聯(lián)盟成立、濱城人才大廈揭牌3件喜事,濱海新區(qū)人才工作開(kāi)啟新篇章。目前,濱海新區(qū)集聚海內(nèi)外人才總量超85萬(wàn)人,其中領(lǐng)軍人才1171人。無(wú)數(shù)異鄉(xiāng)人集聚于此,在美麗濱城的建設(shè)中,感受著這座新區(qū)的溫度。
2021年10月,曾在電視臺(tái)工作多年的阮煥晴來(lái)到濱海新區(qū)擔(dān)任一家直播基地的負(fù)責(zé)人?!盀I海新區(qū)是一個(gè)國(guó)際化的區(qū)域,而且天津人骨子里的那種‘哏’,能為直播行業(yè)提供很好的發(fā)展土壤?!比顭ㄇ缯f(shuō)道。近年來(lái),濱海新區(qū)跨境電商產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起,多個(gè)頭部電商平臺(tái)基地落戶濱海新區(qū)。2022年1月至8月,天津港保稅區(qū)跨境電商進(jìn)口總單量達(dá)1349.6萬(wàn)單,占全市近九成,態(tài)勢(shì)火熱。
在2022年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)文明大會(huì)上,來(lái)自濱海新區(qū)一企業(yè)的主播正在進(jìn)行帶貨(央廣網(wǎng)記者 周思楊 攝)
一座有煙火氣,有人情味兒、有消費(fèi)力的濱城,正強(qiáng)勢(shì)“出圈”,“火”得發(fā)熱。
十年來(lái),濱海新區(qū)在做強(qiáng)“經(jīng)濟(jì)賬”的同時(shí),不忘為居民們謀劃“生活賬”。2021年年底,濱海新區(qū)啟動(dòng)美麗“濱城”十大工程,涉及交通、市政、城市更新、新型城鎮(zhèn)化建設(shè)等,共安排重點(diǎn)項(xiàng)目221個(gè),總投資5731億元,全面提升“濱城”城市現(xiàn)代化水平。
“這些年濱海新區(qū)的文化氛圍越來(lái)越濃,在這里生活越來(lái)越精彩了!”新河街四季風(fēng)情社區(qū)居民蔡華的真實(shí)感受,也是濱海新區(qū)文化繁榮發(fā)展的縮影。
宜居宜業(yè)的濱海新區(qū)景美人美,處處彰顯著人與自然的和諧畫(huà)面(央廣網(wǎng)發(fā) 賈成龍 攝)
生活還有詩(shī)和遠(yuǎn)方,十年來(lái),“濱城”人文風(fēng)貌之美已今非昔比,百姓精神文化生活豐富且日新月異,在一片以工業(yè)化為主的城區(qū)中,建設(shè)出生態(tài)、智慧、港產(chǎn)城融合的宜居宜業(yè)美麗濱海新城。
如今,“津城”“濱城”雙城格局加速形成,“津”“濱”輝映的新發(fā)展格局逐漸顯現(xiàn),越來(lái)越多的人來(lái)到濱海新區(qū),與美麗濱城“雙向奔赴”,這一片熱土正成為逐夢(mèng)圓夢(mèng)的“夢(mèng)工廠”。
濱海之路 八方暢達(dá)
□陳麗偉
說(shuō)到十年來(lái)濱海新區(qū)的變化,作為住在濱海核心區(qū)的人,最切身的體驗(yàn),莫過(guò)于新區(qū)內(nèi)部的道路暢通了。
過(guò)去,從第一大街去新港三號(hào)路,雖只隔一條四號(hào)路,卻要繞行史家莊立交橋、解放路立交橋。現(xiàn)在,有中央大道地道,有北海路地道,直線就過(guò)去了,路程節(jié)約三分之二;
過(guò)去,從海河北岸到南岸,除了大梁子渡口,就只有一座收費(fèi)的海門大橋?,F(xiàn)在,不僅海門大橋不收費(fèi)了,還新建了海河開(kāi)啟橋、海河隧道,和待完工的安陽(yáng)橋等。兩岸之間,一步跨越;
過(guò)去,從原塘沽區(qū)到大港區(qū),只有一條坑坑洼洼、貨車擁堵的港塘公路,每次行程都要一個(gè)多小時(shí)?,F(xiàn)在,有了中央大道,不僅時(shí)間節(jié)省一半,而且還是一路坦途,風(fēng)景如畫(huà);
過(guò)去,從塘沽、泰達(dá)去生態(tài)城、漢沽,只有一條塘漢路?,F(xiàn)在,中央大道、海濱高速、塘漢快速,兩地之間往返方便快捷。飛架永定新河、薊運(yùn)河的幾座大橋,甚至成為景觀;
過(guò)去,從泰達(dá)去北塘,只有繞行東海路。現(xiàn)在,北塘和泰達(dá)已經(jīng)連成一體,洞庭路、黃海路、南海路直通北塘,且兩旁花樹(shù)掩映,美不勝收。
十年來(lái),像這樣新建新開(kāi)通的道路不勝枚舉。道路開(kāi)通,首先是因?yàn)槿说乃枷腴_(kāi)通了。道路暢通了,人的心情也就舒暢了。塘漢大三區(qū)各自為政的日子一去不復(fù)返了,這,應(yīng)是新區(qū)成立的意義之一。
不僅區(qū)內(nèi)的道路暢通了,濱海新區(qū)連通外部世界的道路也更加暢通了。
除最早的京津塘高速和津?yàn)I高速,多條新開(kāi)的高速也都穿過(guò)濱海新區(qū),將濱海新區(qū)與天津市和全國(guó)各地緊緊連在一起。京津高速、秦濱高速、塘津高速、塘承高速、津晉高速、榮烏高速、津港高速、寧津高速、繞城高速等等,讓濱海新區(qū)四面連通,八方暢達(dá)。
新區(qū)通往市區(qū)、全國(guó)乃至世界的鐵路建設(shè)也是突飛猛進(jìn),人流、物流與全國(guó)乃至世界各地的連通正變得更加便捷。
比如,濱海站的建成,讓新區(qū)與市區(qū)和北京之間的高鐵往返已經(jīng)公交化。濱海西站、濱海北站到避暑勝地北戴河的路程已縮短到半小時(shí)之內(nèi)。尤為可喜的是,濱海新區(qū)作為“一帶一路”的交匯點(diǎn),新亞歐大陸橋的橋頭堡,源源不斷將各種物資運(yùn)往世界各地,成為跨越歐亞大陸的重要通道。
要想富,先修路。路路通,業(yè)業(yè)興。讓我們共同期待,濱海新區(qū)更加興旺美好的未來(lái)吧。
(作者系天津市作家協(xié)會(huì)副主席 “中國(guó)新經(jīng)濟(jì)文學(xué)”理論創(chuàng)建者)
(央廣網(wǎng))