吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車車陣

6月30日，全球首款甲醇混合動(dòng)力轎車——吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車上市，與吉利完全正向研發(fā)的遠(yuǎn)程甲醇重卡在貴州省貴陽市同步交付，為實(shí)現(xiàn)低碳交通綠色出行和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級(jí)再添助力。

貴州的生態(tài)文明建設(shè)，是中國生態(tài)文明建設(shè)成就的一個(gè)縮影。當(dāng)前，貴州正堅(jiān)決守好發(fā)展和生態(tài)兩條底線，建設(shè)“綠富同興”生態(tài)經(jīng)濟(jì)。加快甲醇汽車推廣應(yīng)用是貫徹新發(fā)展理念、加快國家生態(tài)文明試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的重要舉措，是貴州省推進(jìn)能源供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、培育壯大實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要抓手。

甲醇汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。作為最早一批甲醇汽車試點(diǎn)地區(qū)，貴州已經(jīng)打造了全球領(lǐng)先的“貴陽模式”，建立了完善的甲醇汽車生產(chǎn)、銷售、服務(wù)體系和甲醇燃料輸配送供應(yīng)保障體系，出臺(tái)了包括出租車在內(nèi)的一系列鼓勵(lì)措施，逐步形成了保障甲醇汽車運(yùn)行的制度體系和管理機(jī)制。

截至目前，貴州省已通過市場(chǎng)化方式推廣甲醇汽車17000輛，全省投入運(yùn)營甲醇燃料加注站超過60座，年消耗甲醇約25萬噸，替代汽油約15萬噸。其中，省會(huì)城市貴陽的甲醇出租車的投運(yùn)量居全球第一，甲醇汽車和甲醇燃料加注站數(shù)量全國第一。貴陽已成為全球甲醇燃料和甲醇汽車市場(chǎng)化推廣最成功、規(guī)模最大、覆蓋區(qū)域最廣的城市，并由此形成了以出租車為末端的甲醇經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

遠(yuǎn)程甲醇重卡交付現(xiàn)場(chǎng)

在貴州省甲醇產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程中，吉利汽車發(fā)揮了重要的產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)作用。在即將舉辦的第十一屆貴州省運(yùn)會(huì)中，吉利汽車作為省運(yùn)會(huì)首席合作伙伴將全面賦能省運(yùn)會(huì)，以第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車為載體，為賽事提供綠色、低碳、智能、安全的用車服務(wù)保障。同時(shí)，由第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車組成的省運(yùn)會(huì)文化巡游車隊(duì)將途徑貴陽、安順、興義、黔南、黔東南、銅仁、遵義、畢節(jié)、六盤水共九市州，廣泛傳播省運(yùn)會(huì)文化、拼搏向上的競(jìng)技精神，也呼吁更多人加入到低碳、健康的生活方式中來。

據(jù)介紹，本次上市并實(shí)現(xiàn)首批交付的第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車可實(shí)現(xiàn)40%節(jié)能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛錢。本次交付的遠(yuǎn)程甲醇重卡是吉利新能源商用車在貴州投放的首批甲醇重卡，可滿足不同運(yùn)輸場(chǎng)景的需求，助力貴州綠色物流發(fā)展。

吉利汽車早在2005年就開啟了甲醇燃料和甲醇汽車的研究。17年間，吉利在該領(lǐng)域成功解決了甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題，掌握了200余項(xiàng)甲醇汽車核心專利技術(shù)，同時(shí)也具備了甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。截至目前，吉利共開發(fā)出20余款甲醇乘用車和商用車，總計(jì)投放市場(chǎng)2.7萬輛甲醇汽車，單車最高運(yùn)行里程達(dá)120萬公里，總運(yùn)行里程近100億公里。

未來，吉利將充分利用貴州省甲醇燃料優(yōu)勢(shì)和甲醇汽車推廣應(yīng)用先發(fā)優(yōu)勢(shì)，加大甲醇產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)升級(jí)，助力貴州省向高質(zhì)量、高端化、綠色化新型工業(yè)轉(zhuǎn)型，以智能科技推動(dòng)打造“綠色貴州”新名片，為開創(chuàng)百姓富、生態(tài)美的多彩貴州新未來作出積極貢獻(xiàn)。此外，吉利還將繼續(xù)深耕甲醇汽車領(lǐng)域，構(gòu)建智能能源體系，加速新能源生態(tài)布局，力爭(zhēng)在2045年實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和，為實(shí)現(xiàn)國家在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的“雙碳”目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。（中國日?qǐng)?bào)貴州記者站）