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中日韓空管明年實(shí)現(xiàn)流量數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接

(記者劉佳)記者從交通運(yùn)輸部獲悉,近日,國(guó)際民航組織亞太地區(qū)流量管理指導(dǎo)組召開(kāi)會(huì)議,中國(guó)民用航空局空中交通管理局(簡(jiǎn)稱(chēng)民航局空管局)與日本民航局空管局、韓國(guó)交通部空管局共同提交了“東北亞地區(qū)流量管理合作組(NARAHG)運(yùn)行概念工作文件”。

中日韓空管明年實(shí)現(xiàn)流量數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接

來(lái)源:人民網(wǎng)    2020-07-15 16:57
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2020-07-15 16:57 
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人民網(wǎng)北京7月15日電 (記者劉佳)記者從交通運(yùn)輸部獲悉,近日,國(guó)際民航組織亞太地區(qū)流量管理指導(dǎo)組召開(kāi)會(huì)議,中國(guó)民用航空局空中交通管理局(簡(jiǎn)稱(chēng)民航局空管局)與日本民航局空管局、韓國(guó)交通部空管局共同提交了“東北亞地區(qū)流量管理合作組(NARAHG)運(yùn)行概念工作文件”。三方將加強(qiáng)信息共享,提升空域運(yùn)行容量和效率,今年啟動(dòng)基于亞太地區(qū)虛擬專(zhuān)用網(wǎng)絡(luò)的流量管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)交換測(cè)試,力爭(zhēng)2021年具備實(shí)現(xiàn)流量管理系統(tǒng)間數(shù)據(jù)無(wú)縫對(duì)接的能力。

東北亞地區(qū)流量管理合作組運(yùn)行概念,是指通過(guò)信息共享、協(xié)同決策、互聯(lián)互通和同步建設(shè)等手段,實(shí)現(xiàn)中日韓之間航班無(wú)縫管理,切實(shí)減少航班運(yùn)行限制。經(jīng)國(guó)際民航組織批準(zhǔn),日韓一致同意啟動(dòng)由我國(guó)提出并研發(fā)的跨境流量管理協(xié)同試驗(yàn)平臺(tái)(CRACP)。民航局空管局副局長(zhǎng)文學(xué)正介紹,三方可通過(guò)該平臺(tái)模擬流量管理業(yè)務(wù)協(xié)同場(chǎng)景和業(yè)務(wù)流程,商討流量系統(tǒng)互聯(lián)方案。

數(shù)據(jù)顯示,2019年中日韓國(guó)際航班流量和增長(zhǎng)總量迎來(lái)歷史新高,總量超過(guò)27萬(wàn)班次,同比增長(zhǎng)14.87%;中日韓國(guó)際往返及跨域航班量占我國(guó)國(guó)際航班總量的34%左右。

(劉佳)

【責(zé)任編輯:程爾凡】
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