2020年全國兩會正式開幕，全國政協(xié)委員、中投公司原董事長屠光紹建議將兩輪共享出行工具納入國家應急資源調配體系。

屠光紹表示，新冠肺炎疫情自1月份爆發(fā)以來，武漢等受疫情影響嚴重的城市公交、地鐵等公共交通工具暫停運營，共享單車轉眼成為抗疫一線和城市基礎保障崗位人員出行的重要選擇。然而，受制于緊急狀態(tài)下的管理要求，共享單車資源供給體系難以滿足需求，疫情期間出現(xiàn)供需不平衡等問題。

屠光紹認為，出現(xiàn)上述諸多問題，相當一部分原因在于兩輪共享出行工具未被納入應急體系。對此，他提出四點建議。

第一，將兩輪共享交通工具納入應急出行管理體系統(tǒng)一調配，有利于將有限的資源更有效率地調配，也讓“緊急狀態(tài)”下兩輪共享出行工具的管理變得有章可循。

第二，建立健全應急兩輪共享出行物資儲備保障制度，按照“統(tǒng)一調度、集中使用”的原則，將政府儲備和社會儲備能力相結合，構建以政府應急資源為主，社會應急資源為輔，管理科學、運行高效的應急出行管理體系統(tǒng)。

第三，打通“緊急狀態(tài)”流程，將共享出行大數(shù)據(jù)與疫情精準防控結合，及時了解一線抗疫人員和城市基礎服務相關崗位人員的必需性出行需求，將消毒工作和運維力量進行有針對的傾斜，間接助力疫情防控和人民基本生活保障。

第四，完善獎懲機制，根據(jù)企業(yè)應急表現(xiàn)給予相應獎懲。

屠光紹表示，疫情期間，共享單車發(fā)揮了積極作用，如何讓共享單車及其背后的企業(yè)成為國家應急資源調配體系中的“正規(guī)軍”，是此次疫情帶給政府和社會各方的全新思考。

（編輯：曹靜 李海鵬）