布局物聯(lián)網(wǎng)的第十年，無錫把融合創(chuàng)新的觸角伸向了應(yīng)用端。

24小時(shí)前，來自13個(gè)國家的上百位無人機(jī)飛手在江蘇無錫聚集，體驗(yàn)無人機(jī)疾馳帶來“速度與激情”。

2019物博會系列活動——無人機(jī)大賽現(xiàn)場

今天（9月6日），國際無人機(jī)競速聯(lián)盟在2019國際無人機(jī)發(fā)展峰會舉行揭牌儀式，宣布全球總部落戶無錫。

2019物博會系列活動——2019國際無人機(jī)發(fā)展峰會啟幕

近年來，全球無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)井噴的態(tài)勢，消費(fèi)級無人機(jī)市場和工業(yè)級無人機(jī)市場空間增長迅速，以產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的風(fēng)口與成果的快速轉(zhuǎn)化，被業(yè)界譽(yù)為發(fā)展的“黃金時(shí)期”。納入應(yīng)急響應(yīng)系統(tǒng)、在田間噴灑作業(yè)、應(yīng)用5G直播……伴隨著技術(shù)的日漸成熟，無人機(jī)已廣泛應(yīng)用于消防、影視拍攝、大型工程航拍、地貌勘察等多個(gè)領(lǐng)域。在太湖之畔，2019國際無人機(jī)發(fā)展峰會暨無人機(jī)大賽現(xiàn)場，國內(nèi)外知名專家、院士學(xué)者、國內(nèi)外知名企業(yè)的CEO或CIO再次聚集，分享實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，探索前沿趨勢，鏈接全球優(yōu)質(zhì)技術(shù)與資源，對未來“天空之城”展開深度謀劃。

無人機(jī)應(yīng)用：臨近空間，編隊(duì)作戰(zhàn)，在新空間成為新力量

飛機(jī)上不去，衛(wèi)星下不來，在臨近空間領(lǐng)域的“真空區(qū)域”，或許正是無人機(jī)可以填補(bǔ)的空白。中國工程院院士劉大響認(rèn)為，對特定區(qū)域進(jìn)行持續(xù)的偵察監(jiān)視、通信中繼、導(dǎo)航、電子戰(zhàn)、導(dǎo)彈防御、空間對抗等方面，無人機(jī)具有獨(dú)特優(yōu)勢，可以成為海、陸、空、天的重要補(bǔ)充力量。

在國務(wù)院發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》中，群體智能的研究方向被明確提出。歐洲科學(xué)院院士陳俊龍針對群體智能在無人系統(tǒng)編隊(duì)中的應(yīng)用進(jìn)行了探討：“需要無人機(jī)個(gè)體能力的智商、無人機(jī)群體融合能力的情商，以及應(yīng)對非預(yù)期狀況能力的逆商結(jié)合，才能實(shí)現(xiàn)自主控制與群體智能的無人機(jī)群體編隊(duì)。”

無人機(jī)動能：生物能、太陽能……多種選項(xiàng)正在醞釀

隨著無人機(jī)兩極發(fā)展，超長時(shí)間續(xù)航的大型無人機(jī)的長期滯空性，使得在承載燃油受到限制的情況下，要求必須有低油耗、高可靠性的新型發(fā)動機(jī)技術(shù)來滿足其功能要求。劉大響院士在現(xiàn)場介紹，微型無人機(jī)的微型動力裝置是核心研究內(nèi)容之一，新概念動力的實(shí)踐與研究已被提上日程，如生物能轉(zhuǎn)化技術(shù)可以將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為往復(fù)式化學(xué)肌肉運(yùn)動；氫燃料電池等新能源動力無人機(jī)正在起步階段等等。

“無人機(jī)的發(fā)展需要解決多個(gè)系統(tǒng)的問題”，帶動科學(xué)飛向太陽的路上，來自俄羅斯科學(xué)院的伊利達(dá)爾·烏佳梅舍夫院士同樣就其中的動力問題展開探討。太陽能或是激光充能，再以熱電作為補(bǔ)充，在不同的發(fā)電器驅(qū)動下，確保無人機(jī)在超遠(yuǎn)距離解決電量問題……“把航空航天領(lǐng)域的研究與無人機(jī)結(jié)合起來，或許將改寫人類的命運(yùn)”，這位來自曾經(jīng)多次擁抱太空的國家的院士如是說。

無人機(jī)反制：升級進(jìn)化路上，魔高一尺，道高一丈

與此同時(shí)，當(dāng)黑飛不斷出現(xiàn)，威脅不斷涌現(xiàn)……反無人機(jī)的需求逐漸成為行業(yè)發(fā)展的衍生問題。如何解決“看不見”“打不中”“找不到”的問題？峰會現(xiàn)場，中國航空工業(yè)發(fā)展研究中心研究員吳強(qiáng)提出了一組看似矛盾的論證：“沒有攻不破的防御圈，也沒有反制不了的無人機(jī)?！?/p>

據(jù)了解，目前的無人機(jī)防御主要分為軟硬兩種形式，在軟殺傷中，控制鏈路干擾和GPS干擾是主要手段，占到80%以上；而硬殺傷則包括高能激光打擊、地面射網(wǎng)捕捉、空中射網(wǎng)捕捉、飛機(jī)撞飛機(jī)、高能電磁脈沖、機(jī)載掛網(wǎng)捕捉、火箭彈等等，但目前的打擊能力相當(dāng)有限。

在反制實(shí)踐中，無人機(jī)本身的快速發(fā)展也帶來了反制的難度。未來，劉大響院士認(rèn)為，可以解決超視距離條件下無人機(jī)的跟蹤定位、遙控指令、遙測數(shù)據(jù)和圖像的中繼傳輸，采用特殊的數(shù)字化壓縮傳輸體制，實(shí)現(xiàn)對中遠(yuǎn)程無人機(jī)的監(jiān)控；選擇合適的壓縮算法，利用專用圖像處理芯片來實(shí)現(xiàn)偵查信息安全傳輸。

軍用、民用、商用……精彩還在繼續(xù)。未來，一起期待無人機(jī)深入發(fā)展帶來的更多改革與創(chuàng)新，期待更多應(yīng)用落地太湖之畔。