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越南政府要求韓現(xiàn)代汽車在越實現(xiàn)40%以上的本地化生產(chǎn)

據(jù)越南《越南新聞》2月26日消息,越南政府副總理鄭定勇日前接見現(xiàn)代集團副董事長 Jin Haeng Chung,要求韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司向越南當?shù)睾献骰锇檗D(zhuǎn)讓技術(shù),并將其本地化率提高至40%以上。

越南政府要求韓現(xiàn)代汽車在越實現(xiàn)40%以上的本地化生產(chǎn)

來源:中國日報網(wǎng) 2019-03-01 10:30
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據(jù)越南《越南新聞》2月26日消息,越南政府副總理鄭定勇日前接見現(xiàn)代集團副董事長 Jin Haeng Chung,要求韓國汽車制造商現(xiàn)代汽車公司向越南當?shù)睾献骰锇檗D(zhuǎn)讓技術(shù),并將其本地化率提高至40%以上。鄭指出,發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)是越南工業(yè)化戰(zhàn)略的關鍵政策,提振本地汽車生產(chǎn)和消費是首要任務。越南政府將按照一致、連續(xù)、透明、可預測以及推動競爭原則制定新政策以確保汽車制造業(yè)可持續(xù)發(fā)展。鄭肯定現(xiàn)代汽車制造公司可以通過利用越南在融入國際一體化、具有競爭性優(yōu)勢的投入成本和大型多元化國內(nèi)市場等有利條件進一步加入全球價值鏈。

目前,現(xiàn)代汽車在越南組織。該公司與越南成功集團合作進口組件以生產(chǎn)Santa Fe、Tucson或i10等型號汽車。此外,起亞(由現(xiàn)代集團擁有)也被轉(zhuǎn)移到長海Thaco公司在朱萊經(jīng)濟區(qū)進行組裝。在越南制造的起亞車型包括Morning、Cerato和Sorento。現(xiàn)代輕型卡車和重型卡車也由Thaco和成功集團在越組裝和制造。起亞的大多數(shù)卡車和乘用車都實現(xiàn)了很高的本地化率。除了發(fā)動機需要依賴進口外,許多汽車的底盤、電子設備、座椅和車漆已經(jīng)實現(xiàn)在越本地制造。

【責任編輯:張錦】
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