圖為:關(guān)員對(duì)電子關(guān)鎖進(jìn)行驗(yàn)核 俞波/攝
圖為:貨車通過(guò)大橋口岸出境 俞波/攝
1月17 日,拱北海關(guān)“跨境快速通關(guān)”模式與香港海關(guān)“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計(jì)劃”在港珠澳大橋成功對(duì)接。
當(dāng)日上午,一輛從廣州啟運(yùn),由廣州海關(guān)施加了電子關(guān)鎖的貨車運(yùn)抵港珠澳大橋珠海公路口岸,車中載有中外運(yùn)—敦豪國(guó)際航空快件有限公司的一批價(jià)值72萬(wàn)元的服飾配件等貨物。拱北海關(guān)隸屬港珠澳大橋海關(guān)關(guān)員在驗(yàn)核電子關(guān)鎖狀態(tài)正常、貨車箱體符合相關(guān)規(guī)定后,由出境卡口一道閘自動(dòng)解封、放行,該貨車經(jīng)港珠澳大橋運(yùn)往香港,由香港海關(guān)在“多模式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)貨物便利計(jì)劃”中予以快捷驗(yàn)放,貨物經(jīng)香港機(jī)場(chǎng)發(fā)往美國(guó)、歐洲等地。
駕駛該輛粵港兩地牌車的司機(jī)張偉安表示,通過(guò)內(nèi)地海關(guān)與香港海關(guān)各自的便利通關(guān)模式對(duì)接,能夠享受到更多跨境轉(zhuǎn)運(yùn)的便利。
得益于全國(guó)通關(guān)一體化、海關(guān)通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化、廣東陸路快速通關(guān)等改革措施的深入推進(jìn),企業(yè)經(jīng)大橋口岸通關(guān)已實(shí)現(xiàn)提前審放模式;此外,粵港兩地海關(guān)對(duì)貨車查驗(yàn)結(jié)果互認(rèn)已正式實(shí)施,以減少重復(fù)查驗(yàn)、便利通關(guān);粵港兩地海關(guān)快速通關(guān)模式在港珠澳大橋?qū)?,首票貨物的成功?yàn)放進(jìn)一步提升通關(guān)效率。目前正常情況下,車輛從入場(chǎng)到離場(chǎng)時(shí)間一般不超過(guò)3分鐘,對(duì)無(wú)需查驗(yàn)的車輛卡口驗(yàn)放時(shí)間平均在10秒以內(nèi),有效降低進(jìn)出口企業(yè)跨境貿(mào)易成本。開(kāi)關(guān)兩個(gè)多月來(lái),已有1.94萬(wàn)噸、共計(jì)約70億元人民幣貨物經(jīng)過(guò)大橋口岸通關(guān),而且呈現(xiàn)明顯增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),大橋?qū)浉郯拇鬄硡^(qū)物流的帶動(dòng)效應(yīng)正在逐步顯現(xiàn)。