中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)4月18日電 日前，寶馬集團(tuán)公布第一季度銷售數(shù)據(jù)，其中新能源車型在全球和中國市場均取得大幅增長。全球?qū)汃R集團(tuán)新能源車型交付超過26,858輛，再次奠定了寶馬集團(tuán)在全球豪華新能源車市場的領(lǐng)導(dǎo)地位，并為全年銷售14萬輛的目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；在中國，寶馬集團(tuán)電動(dòng)車的銷量在第一季度增長超過4倍，其中新純電動(dòng)BMW i3銷量翻倍，BMW X1插電式混合動(dòng)力成為混合動(dòng)力車型增長的重要驅(qū)動(dòng)力，隨著三月底全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力的上市，和首個(gè)針對(duì)電動(dòng)車的BMW Mission i品牌體驗(yàn)活動(dòng)的開啟，寶馬集團(tuán)已在中國啟動(dòng)全面的新能源攻勢。
目前，BMW新能源家族在中國涵蓋了包括BMW i3、BMW i8、全新BMW 5系插電式混合動(dòng)力、BMW X1插電式混合動(dòng)力、BMW X5插電式混合動(dòng)力、以及BMW 7系插電式混合動(dòng)力在內(nèi)的6個(gè)車系，涵蓋了從緊湊型轎車到大型豪華轎車，從SUV到超級(jí)跑車等多個(gè)細(xì)分市場的產(chǎn)品矩陣，BMW已經(jīng)成為中國豪華新能源車市場上產(chǎn)品線最豐富的品牌。此外，寶馬集團(tuán)即將在4月的北京車展上帶來BMW i Vision Dynamics概念車的亞洲首發(fā)。這款概念車的后繼量產(chǎn)車型已經(jīng)確定命名為BMW i4，并將在慕尼黑工廠量產(chǎn)。
在全新“第一戰(zhàn)略”的引領(lǐng)下，寶馬集團(tuán)正在向以“自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化、共享化”為特征的未來出行轉(zhuǎn)變，以強(qiáng)大的創(chuàng)新實(shí)力領(lǐng)導(dǎo)汽車行業(yè)向更可持續(xù)的方向邁進(jìn)。電動(dòng)出行是全新“第一戰(zhàn)略”的重要組成部分，寶馬集團(tuán)堅(jiān)持創(chuàng)新精神，大力投入，不斷鞏固在豪華個(gè)人出行和出行服務(wù)方面的領(lǐng)先地位。
全球已有近25萬寶馬集團(tuán)電動(dòng)化車型上路行駛
目前，寶馬集團(tuán)已經(jīng)成為全球電動(dòng)出行的先行者。根據(jù)2018年2月發(fā)布的POLK / IHS第三方調(diào)查報(bào)告，寶馬集團(tuán)在歐洲電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力汽車的注冊總數(shù)中占比21%，位居首位，是其傳統(tǒng)車型市場份額的近四倍。在全球市場中，寶馬集團(tuán)同樣占據(jù)強(qiáng)有力的地位，市場份額約為8%，領(lǐng)先全球豪華新能源車市場。
2017年，寶馬集團(tuán)完成了年內(nèi)交付10萬輛電動(dòng)車的目標(biāo)。2018年，這一目標(biāo)提升至14萬輛。到2019年年底，集團(tuán)將完成在全球交付50萬輛電動(dòng)汽車。目前，這一目標(biāo)已經(jīng)完成接近一半。
深耕中國電動(dòng)車市場，繼續(xù)引領(lǐng)未來出行
強(qiáng)大的新能源產(chǎn)品陣營是寶馬新能源生態(tài)系統(tǒng)的內(nèi)核，此外寶馬還積極推進(jìn)新能源生態(tài)系統(tǒng)的建設(shè)，通過品牌和產(chǎn)品、創(chuàng)新科技、充電網(wǎng)絡(luò)、研發(fā)能力、電動(dòng)出行服務(wù)和電池技術(shù)六大方面，為中國客戶提供完備、便利的電動(dòng)車出行體驗(yàn)。以公共充電為例，到2018年底，寶馬將在中國提供超過8萬個(gè)即時(shí)充電樁，覆蓋超過100個(gè)城市，為寶馬的電動(dòng)車用戶提供更加高效、便捷、智能的公共充電服務(wù)。
2018年3月，首個(gè)針對(duì)電動(dòng)車的BMW Mission i品牌體驗(yàn)活動(dòng)也正式啟動(dòng)，通過這個(gè)創(chuàng)新平臺(tái)讓更多的消費(fèi)者感受BMW的電動(dòng)出行和產(chǎn)品體驗(yàn)的同時(shí)，繼續(xù)強(qiáng)化BMW品牌與消費(fèi)者之間的情感紐帶，為更多消費(fèi)者打開電動(dòng)生活的大門。
（編輯 李海鵬 張瑨瑄）
