中國(guó)日?qǐng)?bào)5月31日北京電（記者 趙磊）中國(guó)（北航）通用航空產(chǎn)學(xué)研合作發(fā)展論壇在北京航空航天大學(xué)舉辦，政府、學(xué)術(shù)、企業(yè)各界人士應(yīng)邀出席。“北京一號(hào)”研發(fā)團(tuán)隊(duì)代表俞公沼、楊國(guó)柱、張吉臣、張樹(shù)林、方一蒼，中國(guó)工程院院士、沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所型號(hào)總設(shè)計(jì)師楊鳳田，北京航空航天大學(xué)黨委副書(shū)記李軍鋒，北航蜜蜂系列輕型載人飛機(jī)總設(shè)計(jì)師胡繼忠，通用航空相關(guān)機(jī)構(gòu)、地方政府、行業(yè)管理部門(mén)、通用航空企業(yè)、航空高等院校等相關(guān)單位負(fù)責(zé)人以及各方媒體記者共同參加會(huì)議。
論壇圍繞“北京一號(hào)陸拾年，通用航空創(chuàng)新篇”主題，以“北京一號(hào)”為切入點(diǎn)，開(kāi)展了“北京一號(hào)”60周年紀(jì)念活動(dòng)，舉行了北航通航產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究中心成立儀式，進(jìn)行了通用航空主題報(bào)告及項(xiàng)目交流活動(dòng)。
北京一號(hào)”是北航師生在1958年自主研制的新中國(guó)第一架輕型旅客機(jī)，由時(shí)任北京市市長(zhǎng)的開(kāi)國(guó)元?jiǎng)着碚婷湓谘兄七^(guò)程中備受周恩來(lái)總理等黨中央領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。“北京一號(hào)”在北航1000余名師生的共同奮斗下，于1958年9月24日成功試飛，當(dāng)時(shí)《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表社論，稱這是“航空教育事業(yè)的偉大勝利”。
“北京一號(hào)”承載著黨中央對(duì)北航的關(guān)愛(ài)，承載著北航人空天報(bào)國(guó)的信念，也承載著北航艱苦樸素、敢為人先的精神。“北京一號(hào)”是北航師生集體智慧的結(jié)晶，是北航教學(xué)科研與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的典范，也是所有北航人為之驕傲的精神象征。
論壇上首先播放了“北京一號(hào)”60周年紀(jì)念視頻，追憶了60年前的創(chuàng)舉，闡述了60年來(lái)“北京一號(hào)”對(duì)學(xué)校及通用航空的深遠(yuǎn)影響。
論壇現(xiàn)場(chǎng)，“北京一號(hào)”當(dāng)年的參研團(tuán)隊(duì)再聚首，俞公沼（副總師）、張吉臣（副總師）、張樹(shù)林(特設(shè)組組長(zhǎng))、楊國(guó)柱（動(dòng)力組組長(zhǎng)）、方一蒼（副駕駛）等平均年齡接近90歲的老前輩們上臺(tái)座談，在航空科學(xué)與工程學(xué)院本科生空軍飛行學(xué)員葉雨旺的主持下，老前輩們講述了“北京一號(hào)”研制歷程，重溫了研制中的感人事跡。這場(chǎng)穿越時(shí)空的對(duì)話，仿佛把大家?guī)氲搅四莻€(gè)充滿青春與熱血的激情歲月，現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)人員無(wú)不為“北京一號(hào)”故事和北航精神動(dòng)容。
北航黨委副書(shū)記李軍鋒致辭，他指出，60年前“北京一號(hào)”首飛成功，在我國(guó)航空史上留下了一個(gè)令人驚嘆的奇跡，也在北航校史上寫(xiě)下了一頁(yè)濃墨重彩的篇章。可以說(shuō)，“北京一號(hào)”是北航師生集體智慧的結(jié)晶，也是北航教學(xué)科研與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的典范，更是所有北航人為之驕傲的精神象征。多年來(lái)，北航在航空器研制方面敢為人先、開(kāi)拓創(chuàng)新，在航空人才培養(yǎng)方面扎實(shí)推進(jìn)、深耕細(xì)作。北航將一如既往勇于承擔(dān)時(shí)代使命，服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略，調(diào)動(dòng)北航科研優(yōu)勢(shì)和行業(yè)影響力，瞄準(zhǔn)國(guó)際學(xué)術(shù)前沿，在通用航空領(lǐng)域探索出一條創(chuàng)新之路，并樂(lè)于奉獻(xiàn)研究成果，促進(jìn)行業(yè)良性發(fā)展，為建設(shè)扎根中國(guó)大地的世界一流大學(xué)奮力前行，為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)不懈奮斗。
以“北京一號(hào)”為代表的北航系列通航飛行器成功研制，對(duì)當(dāng)今中國(guó)通用航空發(fā)展具有重要意義。當(dāng)前，國(guó)家高度重視通用航空發(fā)展，通用航空發(fā)展前景廣闊，快速發(fā)展是大勢(shì)所趨，通用航空很有可能改變未來(lái)人們的出行、娛樂(lè)、生活、工作等方方面面。
在此背景下，在“北京一號(hào)”研制成功60周年之際，為繼承和發(fā)揚(yáng)“北京一號(hào)”精神，北航舉辦通用航空產(chǎn)學(xué)研合作發(fā)展論壇，并聯(lián)合相關(guān)單位，共同成立通用航空產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究中心及通航運(yùn)行技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，為社會(huì)各界搭建通用航空產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)。成立儀式在論壇現(xiàn)場(chǎng)舉行。
研究中心將發(fā)揮北航科研優(yōu)勢(shì)和行業(yè)影響力，致力于成為中國(guó)通用航空領(lǐng)域?qū)I(yè)、權(quán)威的研究機(jī)構(gòu)，助力我國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
論壇現(xiàn)場(chǎng)舉行了通用航空主題演講及項(xiàng)目交流活動(dòng)。數(shù)位嘉賓就通用航空“產(chǎn)學(xué)研”發(fā)展模式等進(jìn)行了主題報(bào)告，為國(guó)內(nèi)通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。沈陽(yáng)飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所型號(hào)總設(shè)計(jì)師楊鳳田院士以《通航發(fā)展的思考》為主題開(kāi)場(chǎng)，緊接著亞洲商務(wù)航空協(xié)會(huì)中國(guó)大陸地區(qū)委員會(huì)主席張傳勇就《技術(shù)創(chuàng)新和行業(yè)責(zé)任共促通航發(fā)展》展開(kāi)闡述，北航航空科學(xué)與工程學(xué)院科研副院長(zhǎng)萬(wàn)志強(qiáng)以《通航產(chǎn)學(xué)研促進(jìn)國(guó)家航空航天發(fā)展》為主題展開(kāi)議題，引發(fā)大家的思考及熱烈討論。其他嘉賓也相繼發(fā)言，政府、企業(yè)、研究單位也緊扣通航產(chǎn)學(xué)研發(fā)展需求，就通用航空項(xiàng)目展開(kāi)了多維度、深層次的交流，現(xiàn)場(chǎng)討論精彩紛呈。
通過(guò)本次論壇，北航與各界人士展開(kāi)了深入交流，為國(guó)內(nèi)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建了全新的產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)，推進(jìn)了產(chǎn)學(xué)研一體化模式。
此次論壇是通用航空領(lǐng)域一次重要的學(xué)術(shù)交流大會(huì)，在國(guó)家機(jī)構(gòu)、地方政府、行業(yè)管理部門(mén)、通用航空企業(yè)和航空高等院校之間搭建了全新的產(chǎn)學(xué)研交流平臺(tái)，對(duì)國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有積極的促進(jìn)意義。
