日前,包括北京在內(nèi)的全國(guó)各大城市再次遭遇特大霧霾侵襲。作為空氣污染日益加重的受害者,我們是時(shí)候得出結(jié)論,拿出辦法,來(lái)優(yōu)化城市的空氣了。
自21世紀(jì)以來(lái),中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展取得了舉世矚目的成績(jī),人民生活方式也有了長(zhǎng)足進(jìn)步。這一成就,在幾十年前我們難以想象。
可隨之而來(lái)的巨大能源消耗,也同樣超出了我們的想象。城市居民的人均碳足跡從只有嬰兒般大小,如今變成了一個(gè)“巨人”的足跡。
當(dāng)我們又一次抱怨、擔(dān)心嚴(yán)重的空氣污染多么危險(xiǎn)時(shí),更應(yīng)該仔細(xì)反省,想一想能否做些什么來(lái)減少碳足跡,哪怕只有一點(diǎn)也好。
比如說(shuō),下次開(kāi)車(chē)前,想一想是否還有可替代的出行方式;面對(duì)家里種類(lèi)繁多的電器時(shí),想一想打開(kāi)這個(gè)電器是否真的有必要。
你也許會(huì)點(diǎn)頭,對(duì)我的觀點(diǎn)表示贊同。但置身于這個(gè)愈發(fā)追求利己的社會(huì)中, 你也許又會(huì)和其他人一樣,將個(gè)人利益擺在首位,然后站在“道德立場(chǎng)”上來(lái)對(duì)待如此“重要”的問(wèn)題。
所以坦白來(lái)說(shuō),絕大多數(shù)人都不會(huì)主動(dòng)改變,除非有一點(diǎn)強(qiáng)制力或者鼓勵(lì)(有鼓勵(lì)當(dāng)然更好)。
為此,英國(guó)提出了一個(gè)解決方法,即個(gè)人碳交易。每個(gè)居民每年將分配一定數(shù)量的碳額度。碳足跡“透支”的人若想繼續(xù)排碳,必須向低于平均水平的人買(mǎi)進(jìn)碳額度,作為“懲罰”。
到了年底,碳額度有盈余的人則會(huì)獲得一定獎(jiǎng)勵(lì),比如乘坐公共交通享受打折優(yōu)惠,或贈(zèng)送特定商家的優(yōu)惠券等。獎(jiǎng)勵(lì)方式可以多種多樣。
此外,個(gè)人碳交易也可以通過(guò)電子卡完成,如同生活中常用的電子卡一樣。我們甚至還可以將它連接到其他系統(tǒng)上,比如共享單車(chē)的芯片。這樣一來(lái),當(dāng)我們使用零排放的交通工具比如自行車(chē),就能獲得額外的獎(jiǎng)勵(lì)額度,從而給選擇綠色生活方式的人以激勵(lì)。
(譯者:鄧?yán)顛?編輯:齊磊)