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類似的例子還有很多。毋庸置疑，這些都是偉大的成就，都是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展交出的亮眼成績(jī)單。但另一個(gè)方面也不能忽視，即中國(guó)的文化遺產(chǎn)如何使其與更廣闊的世界連接起來(lái)。大運(yùn)河是其中一個(gè)重要的部分。
大運(yùn)河是中國(guó)重要的文化遺產(chǎn)之一，但更具有其獨(dú)特性，因?yàn)樗粌H有助于讓中國(guó)成為一體，而且它還點(diǎn)明了我們當(dāng)前全球化浪潮中最有價(jià)值的一點(diǎn)，即跨越遠(yuǎn)距離形成網(wǎng)絡(luò)會(huì)讓我們生活得更好。
關(guān)于大運(yùn)河，有兩個(gè)看似簡(jiǎn)單的問(wèn)題，我卻無(wú)法輕易作答。一個(gè)是“你最喜歡大運(yùn)河的什么地方？”另一個(gè)是“作為生活在中國(guó)的外國(guó)人，你如何看待大運(yùn)河？”
由于工作的關(guān)系，我去過(guò)大運(yùn)河沿線許多城市，分屬不同的省份。當(dāng)然在我看來(lái)，有些地方特別吸引人。目前，許多城市和地方政府機(jī)構(gòu)都在進(jìn)行大規(guī)模的大運(yùn)河整治和修復(fù)工程。
中國(guó)的河流大多是東西走向，但建立在這些河流之上的中國(guó)社會(huì)需要一條南北走向的溝通交流的軸線。于是，大運(yùn)河出現(xiàn)了，中國(guó)創(chuàng)造了真正把一個(gè)文明聚攏到一起的人文連接。因此，當(dāng)人們問(wèn)我最喜歡大運(yùn)河的什么地方時(shí)，恐怕我必須回答，我最喜歡的是那些可以讓人們清楚地看到大運(yùn)河過(guò)去和現(xiàn)在都是一個(gè)系統(tǒng)的地方，那些不惜一切代價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)幫助中國(guó)團(tuán)結(jié)起來(lái)的地方。
這也是為什么我認(rèn)為外國(guó)人的身份并不會(huì)讓我對(duì)大運(yùn)河持有不同的看法。真正的不同在于，有的人想要推動(dòng)如此大規(guī)模的溝通交流項(xiàng)目，有的人則認(rèn)為弊大于利。我認(rèn)為這么做很值得，我希望未來(lái)能夠出現(xiàn)“全球化的大運(yùn)河”。
此外，關(guān)于如何讓大運(yùn)河成為我們生活中一個(gè)更具生命力的存在，我有兩個(gè)小建議。第一，我認(rèn)為在大運(yùn)河上乘坐貨船會(huì)比乘坐游覽船只更有意義，鼓勵(lì)人們更多地體驗(yàn)船上的生活，將會(huì)加深公眾對(duì)于大運(yùn)河蘊(yùn)含的真正意義的理解。第二，當(dāng)前，大運(yùn)河沿線的發(fā)展為中國(guó)與外部世界的交流互動(dòng)提供了一個(gè)理想的“場(chǎng)所”，世界各地的人們都可以來(lái)這里感受大運(yùn)河的象征意義。中國(guó)正在經(jīng)歷一場(chǎng)創(chuàng)造力大爆炸，幾乎所有領(lǐng)域都在創(chuàng)新，大運(yùn)河是展示這一創(chuàng)新浪潮并進(jìn)一步培養(yǎng)全球網(wǎng)絡(luò)參與度的合適地點(diǎn)。
畢竟，大運(yùn)河不僅關(guān)乎過(guò)去和現(xiàn)在，也關(guān)乎未來(lái)，它屬于我們所有人。
（本文作者為浙江大學(xué)副教授戴維?皮克庫(kù)斯，他的新書《來(lái)自中國(guó)的明信片：大運(yùn)河紀(jì)行》于今年12月7日由浙江大學(xué)出版社出版發(fā)行。）
