包頭市九原工業(yè)園區(qū)物流園，包頭至阿斯塔納的首列班列緩緩駛出，駛向哈薩克斯坦首都阿斯塔納。

7月27日9點(diǎn)28分，包頭至哈薩克斯坦首都阿斯塔納的中亞班列從包頭市九原物流園緩緩駛出，直奔阿斯塔納。這標(biāo)志著我區(qū)首列直通中亞的國(guó)際集裝箱班列正式開行。

包頭至阿斯塔納的中亞班列從包頭九原物流園始發(fā)，經(jīng)包蘭線、臨哈線、蘭新線，由中哈口岸阿拉山口出境，途經(jīng)哈薩克斯坦阿拉木圖，終到阿斯塔納，運(yùn)行總里程為4332公里。該班列經(jīng)由內(nèi)地入疆最短鐵路通道——臨哈鐵路，運(yùn)行距離較繞路蘭州縮短了800多公里，運(yùn)行時(shí)間壓縮到了8天，大大降低了物流成本。據(jù)了解，包頭至阿斯塔納的中亞班列主要出口貨源以自治區(qū)呼包鄂地區(qū)企業(yè)產(chǎn)品為主，以集結(jié)區(qū)外生產(chǎn)企業(yè)商品為輔，并將在返程時(shí)根據(jù)哈薩克斯坦當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)情況，運(yùn)輸?shù)V產(chǎn)資源等貨物，實(shí)現(xiàn)重去重回，鐘擺運(yùn)輸。該班列2016年計(jì)劃開行15至20列，每列編組41個(gè)40英尺集裝箱。

近年來，為主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略，呼鐵局加快推進(jìn)“公鐵聯(lián)運(yùn)”物流基地建設(shè)，為中亞班列修建規(guī)劃了具備專用站臺(tái)、專用股道、專用車輛、專用貨位、專用庫(kù)房的國(guó)際聯(lián)運(yùn)內(nèi)陸港。自治區(qū)首趟中亞班列的順利開行，打通了連接中東地區(qū)的又一條鐵路物流大通道，對(duì)促進(jìn)我區(qū)外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，發(fā)揮“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶上核心樞紐作用，推動(dòng)內(nèi)蒙古以及華東、京津冀等多省市進(jìn)出口企業(yè)商品流通和產(chǎn)業(yè)輸出具有重要意義。