坦贊鐵路達(dá)累斯薩拉姆火車站 （中國日報(bào) 李靜 攝影）

中國日報(bào)12月1日電（記者 李靜）40年前，中國在非洲援建坦贊鐵路，東起坦桑尼亞的達(dá)累斯薩拉姆，西至贊比亞中部的卡皮里姆波希。

鐵路1970年10月開工，歷時(shí)六年完工，全長1860.5公里，由中國政府提供無息貸款興建。鐵路沿線地形復(fù)雜，線路跨越裂谷帶，中國先后派遣工程技術(shù)人員5萬人次，64名中國工人在建造過程中付出了生命。坦贊鐵路是中國早期對外援助的典范和縮影。

坦贊鐵路建成后，它就成為聯(lián)結(jié)東非、中非與南部非洲的運(yùn)輸大動脈，為贊比亞出口提供了一條新的、可靠的出海通道，打破了當(dāng)時(shí)南非種族主義政權(quán)的封鎖，促進(jìn)了坦贊兩國和中、東、南部非洲的經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展。

達(dá)累斯薩拉姆火車站是坦贊鐵路在坦桑尼亞的起點(diǎn)，由中國中鐵建工集團(tuán)東非公司承建。從外觀來看，這座車站很像中國一個中等城市的車站，站臺也與中國國內(nèi)相似。

40年后的今天，坦贊鐵路的因?yàn)橘Y金和經(jīng)營的問題，客運(yùn)量已經(jīng)大幅減少。目前達(dá)累斯薩拉姆火車站每周只有周二和周五兩天開行一趟隊(duì)列火車，客運(yùn)量極小。但是在車站遇到的乘客表示他們都是坦贊鐵路客車的?？停x擇乘坐火車的原因是票價(jià)比公路客車便宜得多，而且更安全。

（編輯：徐子茗 田阿萌）