?在北京汽車展上，兩男孩坐在一輛摩托車上。圖片來源：中國日?qǐng)?bào)

中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月23日電 （記者 杜鵑）在未來十五年里，隨著中國中等收入人口數(shù)量急劇增加，不斷增長的消費(fèi)將為許多行業(yè)的公司帶來發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)英國經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫（The Economist Intelligence Unit）發(fā)布的一份報(bào)告，2015年中國中等收入人口比例為11%，預(yù)計(jì)在2030年達(dá)到36.9%。與此同時(shí)，高收入的消費(fèi)者（指年均可支配收入超過200,000元，即$32,100）所占比例將從2015年的2.6%上升至2030年的14.5%。

經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫中國分析師王丹（音譯）說道，“這些人將為一些領(lǐng)域注入巨大的消費(fèi)力，比如豪車，奢侈品，高端旅游產(chǎn)品和完善的金融服務(wù)業(yè)?！?/p>

作為這份報(bào)告作者，王丹指出，未來十五年中國私人消費(fèi)的增長量要比今日歐盟整個(gè)經(jīng)濟(jì)體的消費(fèi)量還要大。

“從這個(gè)角度看，消費(fèi)無疑會(huì)成為中國經(jīng)濟(jì)增長的主要引擎并在今后中國經(jīng)濟(jì)增長減速時(shí)扮演著越來越重要的角色，”她說。

這為企業(yè)帶來了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

“因?yàn)橹袊鴵碛芯薮笫袌?，如果一個(gè)公司發(fā)現(xiàn)某一領(lǐng)域競爭飽和且難以獲利，那么它很有可能轉(zhuǎn)向其他領(lǐng)域開拓市場。然而，在諸如汽車制造業(yè)等行業(yè)，競爭已經(jīng)十分激烈，這對(duì)新進(jìn)投資者而言充滿挑戰(zhàn)，”王丹說?！捌髽I(yè)靠生產(chǎn)單一商品獲利的年代早已一去不復(fù)返了?！?/p>

如今，產(chǎn)品需要不斷創(chuàng)新以吸引消費(fèi)者。中國高收入消費(fèi)者往往會(huì)買更健康的食物，高端汽車，而且他們的旅游目的地早已不再局限于鄰國，轉(zhuǎn)向了文化底蘊(yùn)深厚的國家如意大利，法國或去非洲開啟一趟探索之旅。

王丹還說，“因此，這些行業(yè)的周邊企業(yè)會(huì)興盛繁榮?！?/p>

丁哲（音譯）是北京一家建筑公司的會(huì)計(jì)。他說自從工資上漲到一定程度后，他開始購買有機(jī)食品和頂級(jí)品牌戶外運(yùn)動(dòng)設(shè)備。

中國人的消費(fèi)模式在過去十年發(fā)生了巨變。

該報(bào)告提到最顯著的變化就是生活必需品的支出比例有所減少。

中國人在食品，飲料和煙草上的支出從2005年的37%降至2015年的30%。隨著收入增加，消費(fèi)者的消費(fèi)門類日益多樣，其中包括汽車，衣服，家用電器和珠寶。

王丹表示，即便如此，當(dāng)前中國的消費(fèi)水平依舊處于起步階段，大致相當(dāng)于美國三十年前的消費(fèi)水平。

“在美國的消費(fèi)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)很穩(wěn)固，從而支持了國內(nèi)消費(fèi)的發(fā)展，”王丹說，

“然而，在未來若干年里，中美之間的差距會(huì)逐漸縮小?！?/p>

（編譯：陳佳慧 編輯：齊磊）